一級建造師考試水利水電工程實務(wù)要點(diǎn)

更新時間：2016-03-10 16:53:16 來源：環(huán)球網(wǎng)校

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　　【摘要】一級建造師考試于9月份開考，各位一級建造師考生正在緊張復(fù)習(xí)中，對于備考一級建造師而言，復(fù)習(xí)中充分掌握考點(diǎn)則至關(guān)重要，環(huán)球網(wǎng)校一級建造師考試頻道特地整理一級建造師《水利水電工程實務(wù)》復(fù)習(xí)資料供各位考生學(xué)習(xí)，本文為一級建造師考試水利水電工程實務(wù)要點(diǎn)，希望各位考生能將一級建造師考點(diǎn)融會貫通，環(huán)球網(wǎng)校助各位一級建造師考生一臂之力!

　　水利水電工程實務(wù)記憶要點(diǎn)

　　41、混凝土正常養(yǎng)護(hù)時間：3-4周。

　　42、混凝土采用豎縫分塊時，澆塊高度一般在3米以內(nèi)。

　　43、混凝土入倉采用斜層澆筑法時，斜層坡度不超過10度，高度不超1.5米。

　　44、塑性混凝土應(yīng)在澆筑完畢后6-18小時內(nèi)，開始養(yǎng)護(hù)。

　　45、碾壓混凝土一般采用VC為10-30S的干貧混凝土，太小太濕，太大過干。以碾壓3-4遍有明顯灰漿泌出，碾滾前后有彈性起伏為干濕適度。

　　46、碾壓混凝土壩卸落差小于2米，堆料高度小于1.5米。

　　47、HL-220-LJ-500的含義：表示轉(zhuǎn)輪型號220的混流水輪機(jī)，立軸，金屬蝸殼，轉(zhuǎn)輪直徑550mm。

　　48、110V以上的燈具只可作固定照明用，其懸掛高度一般不得低于2.5m，低于2.5m時，應(yīng)設(shè)保護(hù)罩，以防人員意外接觸;地面潮濕溝道，池坑及金屬容器內(nèi)的照明電壓不得超過12V;電纜溝道、隧道、夾層及其空間狹小的場所36V;行燈，并設(shè)有保護(hù)罩36V。

　　49、獨(dú)立避雷針應(yīng)設(shè)立獨(dú)立接地裝置，避雷針及其接地裝置與道路出入口等的距離不宜小于3m，當(dāng)小于3m時，應(yīng)采取接地體局部深埋或鋪設(shè)瀝青絕緣層，及敷設(shè)地下均壓條等安全措施;

　　50、利用獨(dú)立避雷針構(gòu)架裝設(shè)照明燈時，照明燈導(dǎo)線應(yīng)采用鎧裝或鉛皮電纜，電纜金屬外皮與接地裝置相連，且埋入地下長度不應(yīng)小于10m，埋深不小于0.6m;多雷區(qū)接地電阻不超過30歐姆。

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　　51、壩頂、陡坡、懸崖、吊橋等懸空組偶爾，臨空一側(cè)必須搭設(shè)安全網(wǎng)或防護(hù)欄桿，網(wǎng)距工作面最大高度不超3m，外側(cè)比內(nèi)側(cè)高0.5m，長面固定在固定架子或固定環(huán)上。

　　52、水利水電工程高處作業(yè)常用安全工具：安全帽、安全帶、安全繩、安全網(wǎng)等。栓安全帶的安全繩，一般不超3m。

　　53、裝卸爆破材料，汽車、馬車等運(yùn)輸車離庫房的停車距離不得小于10m;

　　54、運(yùn)輸炸藥雷管時，裝車高度要低于車廂10cm，車廂底部應(yīng)鋪軟墊，雷管不許倒放或立放，層間必須墊軟墊，同車不得裝運(yùn)兩類不同性質(zhì)的爆破器材。雷管與炸藥不許同一車廂或同一地點(diǎn)裝卸;

　　55、用吊車裝卸爆破器材，一次起吊重量不得超過設(shè)備能力的50%;

　　56、汽車運(yùn)輸爆破器材在視線良好時，時速不宜超過20KM/h(工區(qū)內(nèi)15KM/h)，在彎多坡陡、路面狹窄的山區(qū)，時速應(yīng)在5KM/h以內(nèi)。行車間距，平坦大于50m，上下坡應(yīng)大于300m。機(jī)動車輛洞內(nèi)和險坡段分別為8和3KM/h。停車線路與其他隔開，采取防溜措施，前后50 m必須設(shè)明顯標(biāo)志。

　　57、列車運(yùn)行爆破器材，運(yùn)行時速和調(diào)車作業(yè)時速分別不得超過30和15KM/h。

　　58、在下列情況下，禁止裝跑：孔內(nèi)溫度超過35℃;

　　59、火花起爆：孔深超4m時，禁止火花起爆;炮孔排拒較密時，導(dǎo)火索的外露部分不得超過1.0m，以防止導(dǎo)火索互相交錯而產(chǎn)生起火現(xiàn)象;一個人連續(xù)單個點(diǎn)火的火炮，暗挖不超過8個，明挖不超過12個。

　　60、電力起爆：裝炮前工作面一切電源應(yīng)切除;照明至少距工作面30m以外，只有確認(rèn)無漏電、感應(yīng)電后，才可裝跑;