2016年一級建造師《機電工程》仿真試題(1)
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一、單項選擇題(共20題,每題1分,每題的備選項中,只有一個最正確或最符合題意。選對每題得1分,沒選或錯選均不得分)
1、鋼號對應(yīng)為Q235A的碳素結(jié)構(gòu)鋼中Q代表屈服強度,數(shù)字為屈服強度的下限值,數(shù)字后標注的字母A表示( )
A、鋼中硫含量最高,磷含量最低
B、鋼中硫、磷含量最高
C、鋼中硫、磷含量最低
D、鋼中硫含量最低,磷含量最高
【答案】B
【解析】碳素結(jié)構(gòu)鋼又稱為普碳鋼,按照碳素結(jié)構(gòu)鋼屈服強度的下限值將其分為四個級別,其鋼號對應(yīng)為Q195,Q215,Q235和Q275,其中Q代表屈服強度,數(shù)字為屈服強度的下限值,數(shù)字后面標注的字母A、B、C、D表示鋼材質(zhì)量等級,即硫、磷質(zhì)量分數(shù)不同,A級鋼中硫、磷含量最高,D級鋼中硫、磷含量最低。
2、鍋爐水冷壁和省煤器使用的無縫鋼管一般采用( )
A、優(yōu)質(zhì)碳素鋼管或無縫鋼管
B、普通無縫鋼管或焊接鋼管
C、優(yōu)質(zhì)碳素鋼管或低合金鋼管
D、低合金鋼管或無縫鋼管
【答案】C
【解析】管材:在機電工程中常用的有普通無縫鋼管、螺旋縫鋼管、焊接鋼管、無縫不銹鋼管、高壓無縫鋼管等,廣泛應(yīng)用在各類管道工程中。鍋爐水冷壁和省煤器使用的無縫鋼管一般采用優(yōu)質(zhì)碳素鋼管或低合金鋼管,但過熱器和再熱器使用的無縫鋼管根據(jù)不同壁溫,通常采用15CrMo或12CrlMoV等鋼材。
3、長距離輸電線路中心樁測定后,一般采用( )進行控制,控制樁應(yīng)根據(jù)中心樁測定,其允許偏差應(yīng)符合規(guī)定。
A、電磁波測距法
B、建筑物的定位軸線
C、十字線法或平行基線法
D、沿途障礙物的實際情況
【答案】C
【解析】長距離輸電線路定位并經(jīng)檢查后,可根據(jù)起、止點和轉(zhuǎn)折點及沿途障礙物的實際情況,測設(shè)鋼塔架基礎(chǔ)中心樁,其直線投點允許偏差和基礎(chǔ)之間的距離丈量允許偏差應(yīng)符合規(guī)定。中心樁測定后,一般采用十字線法或平行基線法進行控制,控制樁應(yīng)根據(jù)中心樁測定,其允許偏差應(yīng)符合規(guī)定。
4、( )屬于非標準起重機,結(jié)構(gòu)簡單,起重量大,對場地要求不高,主要使用于某些特重特高和場地受到特殊限制的吊裝。
A、履帶起重機
B、塔式起重機
C、汽車起重機
D、桅桿起重機
【答案】D
【解析】機電工程中常用的起重機有流動式起重機、塔式起重機和桅桿式起重機,履帶起重機和汽車起重機屬于流動起重機,桅桿式起重機屬于非標準起重機。三種起重機的特點對比如下圖:
| 種類 | 數(shù)量 | 重量 | 周期 |
| 流動式起重機 | 單件 | 重量大的大、中型 | 短 |
| 塔式起重機 | 數(shù)量多 | 單件重量小 | 長 |
| 桅桿式起重機 | 起重量大、特重特高或受特殊限制 |
5、下列引起起重吊裝作業(yè)失穩(wěn)的原因中,( )是引起吊裝系統(tǒng)失穩(wěn)的主要原因。
A、支腿不穩(wěn)
B、多機吊裝荷載分配不均
C、設(shè)備的剛度偏小
D、設(shè)計與吊裝時受力不一致
【答案】B
【解析】起重吊裝作業(yè)的失穩(wěn)原因主要分為三類:1、起重機械失穩(wěn)(超載、支腿不穩(wěn)定、機械故障、桅桿偏心過大等);2、吊裝系統(tǒng)的失穩(wěn)(多機吊裝不同步、多機吊裝荷載分配不均、指揮協(xié)調(diào)失誤、纜風(fēng)繩或地錨失穩(wěn));3、吊裝設(shè)備或構(gòu)件的失穩(wěn)(設(shè)計與吊裝時受力不一致、設(shè)備或構(gòu)件的剛度偏小)。
6、常用的焊縫無損檢測方法不包括( )。
A、超聲波探傷(UT)
B、射線探傷方法(RT)
C、磁性探傷(MT)
D、超聲波衍射渦流法(TOET)
【答案】D
【解析】常用的焊縫無損檢測方法有:1、射線探傷方法(RT);2、超聲波探傷(UT);3、滲透探傷(PT);4、磁性探傷(MT);5、渦流探傷(ET);6、超聲波衍射時差法(TOFD)
7、機械設(shè)備安裝的一般程序中,吊裝就位的緊前程序為( )。
A、墊鐵設(shè)置
B、基礎(chǔ)檢查驗收
C、安裝精度調(diào)整與檢測
D、設(shè)備固定于灌漿
【答案】A
【解析】機械設(shè)備安裝的一般程序:開箱檢查→基礎(chǔ)測量放線→基礎(chǔ)檢查驗收→墊鐵設(shè)置→吊裝就位→安裝精度調(diào)整與檢測→設(shè)備固定與灌漿→零部件裝配→潤滑與設(shè)備加油→試運轉(zhuǎn)→工程驗收。
8、通球球徑不小于排水管徑的( ),通球率必須達到 100%。
A、1/4
B、2/4
C、2/3
D、4/5
【答案】C
【解析】通球試驗:排水管道主立管及水平干管安裝結(jié)束后均應(yīng)作通球試驗,通球球徑不小于排水管徑的2/3,通球率必須達到l00%。
9、根據(jù)管道內(nèi)物質(zhì)的一般性能,基本識別色分為八類,水是艷綠色,水蒸氣是大紅色,空氣是淡灰色等等,其中可燃氣體是( )
A、棕色
B、紫色
C、黃色
D、淡藍色
【答案】A
【解析】針對工業(yè)生產(chǎn)中非地下埋設(shè)的氣體和液體的輸送管道規(guī)定了工業(yè)管道的基本識別色、識別符號和安全標識。根據(jù)管道內(nèi)物質(zhì)的一般性能,基本識別色分為八類。例如:水是艷綠色,水蒸氣是大紅色,空氣是淡灰色,氣體是中黃色,酸或堿是紫色,可燃氣體是棕色,其他液體是黑色,氧是淡藍色。
10、先焊短焊縫,后焊長焊縫,初層焊道應(yīng)采用分段退焊或跳焊法,描述的是( )
A、罐壁焊接
B、弓形邊緣板
C、罐底與罐壁連接的角焊縫
D、中幅板
【答案】D
【解析】焊接順序與控制焊接變形的主要工藝措施
(1)中幅板:搭接焊接接頭可采用焊條電弧焊。先焊短焊縫,后焊長焊縫。初層焊道應(yīng)采用分段退焊或跳焊法。
(2)弓形邊緣板:對接焊縫的初層焊,宜采用焊工均勻分布、對稱施焊的方法;罐底邊緣板與中幅板之間的收縮縫第一層焊接,采用分段退焊法或跳焊法。
(3)罐底與罐壁連接的角焊縫:由數(shù)對焊工對稱均勻分布,從罐內(nèi)、外沿同一方向進行分段焊接。初層焊道采用分段退焊或跳焊法。
11、汽輪機的分類形式有很多種,凝汽式汽輪機、背壓式汽輪機抽氣式汽輪機是按照( )進行的分類。
A、工作原理
B、熱力特性
C、氣流方向
D、用途
【答案】B
【解析】汽輪機的分類形式有很多種,常見的分類形式有:按工作原理可以分為沖動式汽輪機和反動式汽輪機兩種。按熱力特性可以劃分為凝汽式汽輪機、背壓式汽輪機、抽氣式汽輪機、抽氣背壓式汽輪機和多壓式汽輪機等;按氣流方向可以劃分為:軸流式、輻流式和周流(回流)式汽輪機;按用途可以劃分為:工業(yè)驅(qū)動和電站汽輪機。
12、在水平和傾斜的管道上安裝壓力取源部件,測量液體壓力時取壓點應(yīng)在( )。
A、管道的上半部
B、管道的下半部與管道水平中心線成0~45o夾角范圍內(nèi)
C、管道的上半部,以及下半部與管道水平中心線成0~45o夾角范圍內(nèi)。
D、管道的上半部與管道水平中心線成0~45o夾角范圍內(nèi)
【答案】B
【解析】壓力取源部件安裝:(1)壓力取源部件與溫度取源部件在同一管段上時,應(yīng)安裝在溫度取源部件的上游側(cè)。(2)在水平和傾斜的管道上安裝壓力取源部件時,取壓點的方位應(yīng)符合下列要求:測量氣體壓力時,應(yīng)在管道的上半部;測量液體壓力時,應(yīng)在管道的下半部與管道水平中心線成。0~45o夾角范圍內(nèi);測量蒸汽壓力時,應(yīng)在管道的上半部,以及下半部與管道水平中心線成。 0~45o夾角范圍內(nèi)。
13、下列用戶的安全用電事故,不屬于向供電部門報告的是( )。
A、電力系統(tǒng)停電
B、觸電重傷事故
C、電氣火災(zāi)事故
D、專線掉閘事故
【答案】B
【解析】用戶安全用電事故報告規(guī)定:人身觸電死亡;導(dǎo)致電力系統(tǒng)停電;專線掉閘或全廠停電;電氣火災(zāi);重要或大型電氣設(shè)備損壞;停電期間向電力系統(tǒng)倒送電。
14、防雷、接地裝置的施工程序中均壓環(huán)安裝的緊后程序是( )
A、接地體安裝
B、接地干線安裝
C、引下線敷設(shè)
D、避雷帶(避雷針、避雷網(wǎng))安裝
【答案】D
【解析】防雷、接地裝置的施工程序:接地體安裝→接地干線安裝→引下線敷設(shè)→均壓環(huán)安裝→避雷帶(避雷針、避雷網(wǎng))安裝。
15、用于熱噴涂的金屬線材對力學(xué)性能要求要適中的指標是( )。
A、抗拉強度
B、硬度
C、剛度
D、抗折強度
【答案】B
【解析】用于熱噴涂材料的金屬線材應(yīng)硬度適中,太硬的線材難以操縱、校直,并引起噴槍的重要零件過快磨損。另一方面過軟的熱噴涂線材可造成送進困難。16、建筑工業(yè)管道一般的施工程序中,系統(tǒng)實驗及清洗在( )之前進行。
A、防腐絕熱
B、試運行
C、管道安裝
D、管道加工預(yù)制
【答案】A
【解析】建筑管道工程一般施工程序:施工準備→配合土建預(yù)留、預(yù)埋→管道測繪放線→管道元件檢驗→管道支架制作安裝→管道加工預(yù)制→管道安裝→系統(tǒng)試驗及清洗→防腐絕熱→試運行→竣工驗收。
17、避雷帶的搭接長度應(yīng)符合規(guī)定,圓鋼與扁鋼搭接為圓鋼直徑的( ),( )施焊。
A、2倍;三面
B、6倍;三面
C、2倍;雙面
D、6倍;雙面
【答案】D
【解析】避雷帶的搭接長度應(yīng)符合規(guī)定。扁鋼之間搭接為扁鋼寬度2倍,三面施焊;圓鋼之間搭接為圓鋼直徑的6倍,雙面施焊;圓鋼與扁鋼搭接為圓鋼直徑的6倍,雙面施焊。
18、高層建筑的給水系統(tǒng)和熱水系統(tǒng)必須進行合理的豎向分區(qū)并加設(shè)( )。
A、閥門
B、補償裝置
C、減壓設(shè)備
D、補水裝置
【答案】C
【解析】高層建筑管道安裝的特點:
高層建筑層數(shù)多、高度大,給水系統(tǒng)及熱水系統(tǒng)中的靜水壓力大,為保證管道及配件不受破壞,設(shè)計時必須對給水系統(tǒng)和熱水系統(tǒng)進行合理的豎向分區(qū)并加設(shè)減壓設(shè)備。
19、根據(jù)國家標準《電梯的主參數(shù)及轎廂、井道、機房的型式與尺寸》GB/T 7025.1.2—2008規(guī)定,電梯分為六類。其中為運送病床(包括病人)及醫(yī)療設(shè)備而設(shè)計的電梯為( )。
A、Ⅰ類
B、Ⅲ類
C、V類
D、Ⅵ類
【答案】B
【解析】根據(jù)《電梯的主參數(shù)及轎廂、井道、機房的形式與尺寸》GB/T;7025.1.2--2008規(guī)定,電梯類型分類如下:(1)I類為運送乘客而設(shè)計的電梯。(2)Ⅱ類主要為運送乘客,同時也可運送貨物而設(shè)計的電梯。(3)Ⅲ類為運送病床(包括病人)及醫(yī)療設(shè)備而設(shè)計的電梯。(4)Ⅳ類主要為運輸通常由人伴隨的貨物而設(shè)計的電梯。(5)V類雜物電梯。(6)Ⅵ類為適應(yīng)交通流量和頻繁使用而特別設(shè)計的電梯,如速度為2.5m/s以及更高速度的電梯。
20、關(guān)于粗裝修消防驗收,下列說法不正確的是( )。
A、驗收合格后,建筑物尚不具備投入使用的條件
B、粗裝修消防驗收適用于房屋建筑主體工程已完成
C、粗裝修消防驗收屬于消防設(shè)施的功能性驗收
D、驗收合格后,建筑物已具備投入使用的條件
【答案】D
【解析】粗裝修消防驗收:消防工程的主要設(shè)施已安裝調(diào)試完畢,僅留下室內(nèi)精裝修時,稱為粗裝修消防驗收。粗裝修消防驗收屬于消防設(shè)施的功能性驗收。驗收合格后,尚不具備投入使用的條件。
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二、多項選擇題(共10題,每題2分。每題的備選項中,有2個或2個以上符合題意,至少有1個錯項。錯選,本題不得分;少選,所選的每個選項得0.5分)
21、制定吊裝技術(shù)方案的重要依據(jù)包括( )
A、吊裝載荷
B、最大半徑
C、最大起升高度
D、額定起重量
E、額定速度
【答案】ABCD
【解析】起重機選用的基本參數(shù)包括吊裝載荷、額定起重量、最大幅度、最大起升高度等,這些參數(shù)是制定吊裝技術(shù)方案的重要依據(jù)。
22、電動機一般需要裝設(shè)的保護裝置主要有( )。
A、過電壓保護裝置
B、單相接地保護裝置
C、差動保護裝置
D、低電壓保護裝置
E、過流和短路保護裝置
【答案】BCDE
【解析】電動機應(yīng)裝設(shè)過電流和短路保護裝置、單相接地保護、差動保護和低電壓保護裝置。
23、風(fēng)管系統(tǒng)按其系統(tǒng)的工作壓力劃分為( )。
A、低壓系統(tǒng)
B、中壓系統(tǒng)
C、超高壓系統(tǒng)
D、真空系統(tǒng)
E、高壓系統(tǒng)
【答案】ABE
【解析】風(fēng)管系統(tǒng)分類: 按其工作壓力(P)劃分為三個類別:系統(tǒng)工作壓力P≤500Pa為低壓系統(tǒng);500Pa1500Pa為高壓系統(tǒng)。
24、屬于噴射或拋射除銹金屬表面處理質(zhì)量的等級的是( )。
A、Sa1
B、Sa2
C、Sa3
D、St2
E、St3
【答案】ABC
【解析】設(shè)備與管道防腐表面處理技術(shù)要求:噴射或拋射除銹金屬表面處理等級分為Sa1級、Sa2級、Sa2.5級、Sa3級四級。
25、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》規(guī)定,鋼材的切割面或剪切面,不允許存在的缺陷有( )
A、卷邊
B、切痕
C、裂紋
D、夾渣
E、分層
【答案】CDE
【解析】鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件制作:剛才的切割面或剪切面應(yīng)無裂紋、夾渣、分層和大于1mm的缺棱,并應(yīng)全數(shù)檢查。
26、下列關(guān)于地錨設(shè)置的要求中,不正確的是( )。
A、地錨設(shè)置應(yīng)按吊裝施工方案的規(guī)定進行
B、埋入式地錨基坑的前方坑深2倍的范圍沒不應(yīng)有地溝
C、埋入式地錨設(shè)置前對受力繩扣進行預(yù)拉緊
D、地錨設(shè)置完成后應(yīng)做好隱蔽工程記錄
E、注地錨應(yīng)經(jīng)抗壓試驗符合設(shè)計要求后再使用
【答案】BCE
【解析】桅桿的穩(wěn)定性校核:選項B錯誤,埋入式地錨基坑的前方,纜風(fēng)繩受力方向坑深2.5倍的范圍內(nèi)不應(yīng)有地溝;選項C錯誤,埋入式地錨設(shè)置完成后,受力繩扣應(yīng)進行預(yù)拉緊;選項E錯誤,主地錨應(yīng)經(jīng)拉力試驗符合設(shè)計要求后再使用。
27、儀表工程按儀表類別和安裝工作內(nèi)容可劃分為( )等分項工程。
A、取源部件安裝
B、儀表盤柜箱安裝
C、主控制室儀表安裝
D、儀表線路安裝
E、儀表管道安裝
【答案】ABDE
【解析】儀表工程按儀表類別和安裝工作內(nèi)容可劃分為取源部件安裝、儀表盤柜箱安裝、儀表設(shè)備安裝、儀表單臺試驗、儀表線路安裝、儀表管道安裝、脫脂、接地、防護等分項工程。主控制室的儀表分部工程可劃分為盤柜箱安裝、電源設(shè)備安裝、儀表線路安裝、接地、系統(tǒng)硬件和軟件試驗等分項工程。
28、成套配電裝置開箱檢查應(yīng)注意的事項有( )。
A、設(shè)備型號規(guī)格符合合同要求
B、柜內(nèi)絕緣瓷瓶無損傷和裂紋
C、安裝說明及技術(shù)文件應(yīng)齊全
D、電器設(shè)備和元件均有合格證
E、有關(guān)鍵部件制造許可證原件
【答案】BCD
【解析】成套配電裝置開箱檢查應(yīng)注意事項:設(shè)備和部件的型號、規(guī)格、柜體幾何尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求。柜內(nèi)電器及元部件、絕緣瓷瓶齊全,無損傷和裂紋等缺陷。接地線應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)要求。技術(shù)文件應(yīng)齊全。所有的電器設(shè)備和元件均應(yīng)由合格證。關(guān)鍵或貴重部件應(yīng)有產(chǎn)品制造許可證的復(fù)印件。
29、通風(fēng)與空調(diào)工程中是系統(tǒng)管道的連接方式有( )
A、法蘭
B、焊接連接
C、螺紋
D、卡箍式
E、承接連接
【答案】ABCD
【解析】空調(diào)水系統(tǒng)的施工技術(shù)要求:管道的連接采用螺紋連接、焊接連接、法蘭連接、卡箍連接、熔接連接等方式。
30、位置誤差是指實際要素的位置對基準的變化量,下列屬于位置誤差的是( )。
A、平行度
B、圓柱度
C、圓軸度
D、對稱度
E、平面度
【答案】ACD
【解析】關(guān)聯(lián)實際要素的位置對基準的變動全量稱為位置誤差,主要位置誤差有平行度、垂直度、傾斜度、圓軸度、對稱度等。
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三、案例分析題(共5題,前3題各20分。后2題各30分,總計120分)
31、【背景】
某工業(yè)項目建設(shè)單位通過招標與施工單位簽訂了施工合同,主要內(nèi)容包括設(shè)備基礎(chǔ)、設(shè)備鋼架(多層)、工藝設(shè)備、工業(yè)管道和電氣儀表安裝等。
工程開工前,施工單位按合同約定向建設(shè)單位提交了施工進度計劃,如下圖所示:

上述施工進度計劃終,設(shè)備鋼架吊裝和工藝設(shè)備吊裝兩項工作共用一臺塔式起重機(以下簡稱塔機),其他工作不使用塔機,經(jīng)建設(shè)單位審核確認,施工單位按該進度計劃進場組織施工。
在施工過程中,由于建設(shè)單位要求變更設(shè)計圖紙,致使設(shè)備鋼架制作工作停工10天(其他工作持續(xù)時間不變),建設(shè)單位及時向施工單位發(fā)出通知,要求施工單位塔機按原計劃進場,調(diào)整進度計劃,保證該項目按原計劃工期完工。
施工單位采取措施將工藝設(shè)備調(diào)整工作的持續(xù)時間壓縮3天。得到建設(shè)單位同意,施工單位提供的費用補償要求如下,但建設(shè)單位沒有全部認可:(1)工藝設(shè)備調(diào)整工作壓縮3天,增加趕工費10000元。(2)塔機閑置10天損失費:1600元/天(含運行費300元/天)x10天=16000元。(3)設(shè)備鋼架制作工作停工10天造成其他有關(guān)機械閑置、人員窩工等綜合損失費15000元。
【問題】
1、按節(jié)點代號表示施工進度計劃得關(guān)鍵線路,該計劃得總工期是多少天?
2、施工單位按原計劃安排塔機在工程開工后最早投入使用的時間是第幾天?按原計劃設(shè)備鋼架吊裝與工藝設(shè)備吊裝工作能否連續(xù)作業(yè)?說明理由。
3、說明施工單位調(diào)整方案后能保證原計劃工期不變的理由。
4、施工單位提出3項費用補償要求是否合理?計算建設(shè)單位應(yīng)補償施工單位的總費用。
【答案】
1、按節(jié)點代號表示施工進度計劃得關(guān)鍵線路,該計劃得總工期是多少天?
答:關(guān)鍵線路為:①→⑤→⑥→⑩→11→12;總工期為191天。
2、施工單位按原計劃安排塔機在工程開工后最早投入使用的時間是第幾天?按原計劃設(shè)備鋼架吊裝與工藝設(shè)備吊裝工作能否連續(xù)作業(yè)?說明理由。
答:按原計劃安排塔機最早投入使用時間是第37天。不可以實現(xiàn)連續(xù)作業(yè)。理由:因為設(shè)備鋼架吊裝完成后,工藝設(shè)備基礎(chǔ)施工尚未完成,還需閑置7天。
3、說明施工單位調(diào)整方案后能保證原計劃工期不變的理由。
答:由于延誤10天,大于非關(guān)鍵線路上設(shè)備鋼架吊裝的總時差7天,導(dǎo)致總工期延長3天,為194天。同事,關(guān)鍵線路改變?yōu)?→3→4→5→6→10→11→12。壓縮關(guān)鍵線路5→6→10上關(guān)鍵工作工藝設(shè)備調(diào)整時間3天,因與之平行的線路5→8→9→10和4→7→10的總時差大于3天,所以壓縮關(guān)鍵線路不變,總工期縮短3天為191天,原計劃工期不變。
4、施工單位提出3項費用補償要求是否合理?計算建設(shè)單位應(yīng)補償施工單位的總費用。
答:要求(1)趕工費補償合理。因為建設(shè)單位提出設(shè)計變更拖延了進度,責(zé)任在建設(shè)單位;有事建設(shè)單位按原計劃工期完成,趕工方案也得到建設(shè)單位同意,因為造成施工單位費用增加,應(yīng)補償費用10000元。
要求(2)塔機閑置損失可以補償,但計算方法不妥。塔機閑置損失費應(yīng)按窩工費或租賃費計算,不包括運行費,應(yīng)為:1600-300=1300(元/天);閑置天數(shù)應(yīng)為3天,因為鋼架吊裝最晚開工時間為44天,現(xiàn)實際開工時間是第47天,實際閑置3天。應(yīng)補償費用為:1300x3=3900(元)。
要去(3)綜合損失費補償合理。因為停工10天是建設(shè)單位的責(zé)任,應(yīng)補償費用15000元。綜上:建設(shè)單位應(yīng)補償施工單位總費用為:10000+3900+15000=28900(元)。
32、【背景】
某機電設(shè)備安裝公司經(jīng)邀請招標投標,獲得某廠生產(chǎn)線的機電設(shè)備安裝工程,并與業(yè)主簽訂了合同。合同規(guī)定工程范圍、工期、質(zhì)量標準、安全環(huán)境要求。起重質(zhì)量標準和要求按部頒標準執(zhí)行,主要材料如鋼材、電纜、 50以上的管道閥門等由業(yè)主提供,安裝現(xiàn)場的協(xié)調(diào)由安裝公司負責(zé)等。
事件一:由于安裝公司任務(wù)飽和,人員機具調(diào)動不開,僅派十多名現(xiàn)場管理人員組成項目管理班子,把工程分車間分包給四個均有一定經(jīng)驗的施工隊伍,且都有營業(yè)執(zhí)照。起重主體部分分包給從本單位辭職的一名項目經(jīng)理帶著當(dāng)年屬于本單位的幾名技術(shù)骨干組成的一個施工隊伍。為保證工程質(zhì)量,分包合同中把質(zhì)量標準統(tǒng)一提高到企業(yè)內(nèi)控標準,分包單位提出異議。
事件二:施工現(xiàn)場因道路、場地問題經(jīng)常發(fā)生停工窩工,分包單位找安裝公司解決,安裝公司回復(fù)協(xié)商解決。
事件三:廠區(qū)主電纜未按時到場,拖延工期5天,分包單位找安裝公司索賠窩工費用和要求工期順延,安裝公司認為不是自己造成的,讓分包單位直接找業(yè)主協(xié)商。
事件四:分包單位為搶工期,將業(yè)主送至現(xiàn)場的電纜和管道閥門未經(jīng)檢查便施工。
【問題】
1、事件一種的分包存在哪些問題?
2、事件一中分包商可能提出哪些異議?安裝公司應(yīng)怎樣處理?
3、事件二的施工現(xiàn)場道路和場地問題應(yīng)該由誰負責(zé)解決?為什么?
4、事件三中分包單位要求索賠窩工費和工期順延是否合理?應(yīng)怎樣解決?
5、事件四中分包單位對業(yè)主提供材料未檢查便施工的做法是否得當(dāng)?材料進場驗收有何要求?
【答案】
1、 事件一種的分包存在哪些問題?
答:事件一中工程分包存在問題如下:
分包隊伍盡管有一定經(jīng)驗和營業(yè)執(zhí)照,但案例中并未說明是否有相應(yīng)的施工資質(zhì)。
按合同法規(guī)定承擔(dān)工程分包的單位必須具備相應(yīng)資質(zhì);
主體工程不許分包,這是合同法明文規(guī)定,而本工程不但把主體工程分包出去,而且是分包給一個連資質(zhì)都不一定具備的地方隊伍,這是絕對不允許的;
工程分包應(yīng)經(jīng)業(yè)主同意,本案例未體現(xiàn)業(yè)主同意與否的內(nèi)容。
2、 事件一中分包商可能提出哪些異議?安裝公司應(yīng)怎樣處理?
答:事件一中分包商可提出的異議有:分包合同的質(zhì)量標準與總合同不符;分包合同的質(zhì)量標準要求比總合同的要求高,這就要求分包隊伍用更低的價格完成更好的產(chǎn)品,這是不平等的;企業(yè)內(nèi)控質(zhì)量標準要求盡管比行業(yè)和國家標準還要嚴,但畢竟是企業(yè)自己的標準,對外并無法律效力。
安裝公司應(yīng)按照合同法規(guī)定,分包合同與總包合同執(zhí)行同一個質(zhì)量標準。
3、 事件二的施工現(xiàn)場道路和場地問題應(yīng)該由誰負責(zé)解決?為什么?
答:事件二中施工現(xiàn)場的道路、場地應(yīng)由安裝公司解決。理由是:總合同明文規(guī)定安裝現(xiàn)場的協(xié)調(diào)由安裝公司負責(zé);建設(shè)部和國家工商行政管理總局聯(lián)合發(fā)布的《建設(shè)工程施工專業(yè)分包合同》明文規(guī)定了承包人的工作內(nèi)容中有向分包人提供具備有條件的施工場地,確保分包工程施工所要求的施工場地和通道等,滿足施工運輸?shù)男枰WC施工期間的暢通。
4、 事件三中分包單位要求索賠窩工費和工期順延是否合理?應(yīng)怎樣解決?
答:事件三中分包單位要求索賠窩工費和工期順延是合理的。
解決方法:因分包單位是與安裝公司簽訂的分包合同,而與業(yè)主無合同關(guān)系和直接的經(jīng)濟關(guān)系,而安裝公司與業(yè)主有直接的合同和經(jīng)濟關(guān)系,而合同規(guī)定電纜等主材由業(yè)主提供。今已拖期,直接影響到安裝進度,安裝公司有督促業(yè)主的責(zé)任,也有和義務(wù)向業(yè)主索要分包單位的窩工費和提供工期順延的要求。
5、 事件四中分包單位對業(yè)主提供材料未檢查便施工的做法是否得當(dāng)?材料進場驗收有何要求?
答:進場驗收要求:在材料進場時必須根據(jù)進料計劃、送料憑證、質(zhì)量保證書或產(chǎn)品合格證,進行材料的數(shù)量和質(zhì)量驗收;驗收工作按質(zhì)量驗收規(guī)范和計量檢測規(guī)定進行;驗收內(nèi)容包括品種、規(guī)格、型號、質(zhì)量、數(shù)量、證件等,驗收要做好記錄,辦理驗收手續(xù),要求復(fù)檢的材料應(yīng)有取樣送檢證明報告;對不符合計劃要求或質(zhì)量不合格的材料應(yīng)拒絕驗收。
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33、【背景】
某廠將擬建一條年產(chǎn)100萬t的生產(chǎn)線建設(shè)項目,通過招標確定該工程由具有施工總承包一級的企業(yè)實施總承包,工程內(nèi)容包括土建施工,廠房鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝,車間內(nèi)300t橋式起重機的安裝,設(shè)備安裝與調(diào)試,電氣工程的施工,各能源介質(zhì)管道施工,建設(shè)工期為16個月。因工程工期太緊,造成總承包單位人力資源的調(diào)配出現(xiàn)短缺,不得不配備臨時用工人員,為了搶時間,趕進度,總承包單位立即著手施工組織總設(shè)計編制,擬將該工程的部分土建工程工程和車間內(nèi)橋式起重機的安裝進行分包。
在施工準備階段,項目部制定了健康和安全管理計劃書,制定了應(yīng)急預(yù)案,并認真的實施了安全技術(shù)措施方案,認真的進行了安全技術(shù)交底,工期按期安全的完成。
【問題】
1、項目部制定的職業(yè)安全管理計劃書應(yīng)包含哪些內(nèi)容?
2、分包單位編制的吊裝方案如何進行審批管理?
3、吊裝方案如何進行技術(shù)效率的比較?
4、安全交底有哪些要求?
5、項目部應(yīng)制定那些合適的教育和培訓(xùn)?
【答案】
1、項目部制定的職業(yè)安全管理計劃書應(yīng)包含哪些內(nèi)容?
答:職業(yè)健康、安全與環(huán)境管理計劃書編制的主要內(nèi)容包括:項目職業(yè)健康、安全與環(huán)管理的目標及主要指標;組織機構(gòu)和職責(zé);管理措施、實施方案及主要要求;所需人力、物力、財力和技術(shù)等資源。
2、分包單位編制的吊裝方案如何進行審批管理?
答:300t橋式起重機的吊裝屬于超過一定范圍的危險性較大的分部分項工程,其安全專項施工方案,除由分包企業(yè)技術(shù)負責(zé)人和總包單位技術(shù)負責(zé)人簽字,項目總監(jiān)審批外,必須由總包單位組織相關(guān)老師進行專項安全方案的論證。
3、吊裝方案如何進行技術(shù)效率的比較?
答:吊裝方案的技術(shù)效率主要比較:起吊噸位、每吊時間間隔、吊裝直徑范圍、起吊高度。
4、安全交底有哪些要求?
答:安全技術(shù)交底的要求:
1)安全技術(shù)交底必須按工種分部分項交底。施工條件發(fā)生變化時,應(yīng)針對性的補充交底內(nèi)容;冬雨期施工應(yīng)有針對季節(jié)氣候特點的安全技術(shù)交底。工程因故停工,復(fù)工時應(yīng)重新進行安全技術(shù)交底。
2)安全技術(shù)交底必須在工序施工前進行,并保證交底逐級下達到施工作業(yè)班組全體人員。
3)項目部應(yīng)保存安全技術(shù)交底記錄并整理歸檔。
5、項目部應(yīng)制定那些合適的教育和培訓(xùn)?
1)對各施工人群(學(xué)徒工、實習(xí)生、分包隊伍)進行進入現(xiàn)場的三級安全教育,重點為一般安全知識、施工組織原則、施工環(huán)境、施工紀律等,強調(diào)施工的非獨立性。
2)結(jié)合工程施工階段的變化,適時(或定期)進行安全教育。
3)特殊工種的專門教育與培訓(xùn)。
4)對發(fā)生事故或造成千兆事故的人員進行重點教育。在發(fā)生已造成或嚴重后果的事故或未造成嚴重后果的千兆事故時,進行安全教育的效果最好。
5)在節(jié)假日前后進行安全教育也具有較好的效果。
6)受季節(jié)、自然環(huán)境變化影響是,針對施工環(huán)境、作業(yè)條件的變化進行安全教育。
34、【背景】
某工廠業(yè)主從歐洲訂購一批臥式離心泵及其附屬裝置系統(tǒng),并與某安裝公司簽訂了安裝合同,業(yè)主在將設(shè)備運往施工現(xiàn)場的途中,適逢大雨,設(shè)備被雨水浸潤。應(yīng)業(yè)主要求,安裝公司解體清洗了該批機泵,測量了軸頸的圓柱度、聯(lián)軸節(jié)處軸的幾何尺寸,葉輪口環(huán)的徑向的跳動和軸向跳動、機械密封處的軸向跳動等參加數(shù),檢查了各部件的配合間隙,重新組裝了設(shè)備。為此安裝公司增加費用人民幣6萬元。
為了追回耽誤的時間,安裝公司建議采用環(huán)氧灌漿料代替原設(shè)計灌漿料,經(jīng)設(shè)計單位同意和業(yè)主確認,工期節(jié)省了14天,增加費用4萬元。
此外,業(yè)主特批12萬元趕工費,安裝公司采取了有效趕工措施,按時完成了合同約定的任務(wù)。施工資料經(jīng)監(jiān)理工程師簽字、試運行方案經(jīng)業(yè)主批準后,安裝公司著手進行泵的試運行。
在試運行中,一臺離心泵振動超標,經(jīng)查,原因是泵的進口過濾器被棉紗堵塞,業(yè)主認為監(jiān)理單位和安裝公司存在質(zhì)量管理責(zé)任,對監(jiān)理公司和安裝公司分別處以3000元和5000元的罰款。安裝公司以監(jiān)理工程師檢查合格并簽字為由,提出異議,但被業(yè)主駁回。
【問題】
1、安裝公司除合同價款外,應(yīng)得到的費用總額為多少?并列出具體費用項目。
2、安裝公司對機泵進行的解體檢查中,哪些屬于形狀精度檢查?那些屬于位置精度檢查?
3、泵系統(tǒng)試運行前應(yīng)具備的條件有哪些?
4、業(yè)主對安裝公司的處罰是否合理,說明理由。
【分析】
1、安裝公司除合同價款外,應(yīng)得到的費用總額為多少?并列出具體費用項目。
答:施工單位實際應(yīng)得到的補償款為:趕工費12萬元,灌漿料增加費4萬元,解體機泵增加費6萬元;扣減罰款0.5萬元,即總費用6+4+12-0.5=21.5(萬元)
2、安裝公司對機泵進行的解體檢查中,哪些屬于形狀精度檢查?那些屬于位置精度檢查?
答:屬于形狀精度檢查的有:軸頸的圓柱度,聯(lián)軸節(jié)處軸的幾何尺寸。
屬于位置精度檢查的有:機械密封處的軸向跳動,葉輪口環(huán)的徑向跳動和軸向跳動。
形狀誤差:直線度、平面度、圓度、圓柱度。
位置誤差:平行度、同軸度、傾斜度、垂直度、對稱度。
3、泵系統(tǒng)試運行前應(yīng)具備的條件有哪些?
答:試運行前應(yīng)具備的條件有:
1)設(shè)備及附屬裝置,管路系統(tǒng)施工完畢,施工記錄資料齊全符合要求。
2)試運行需要的能源、介質(zhì)、潤滑油脂,檢測儀器等符合試運行的要求。
3)試運行方案已編制并經(jīng)批準。
4)試運行組織已建立,分工明確,責(zé)任清楚。
5)參加試運行的人員熟悉設(shè)備的構(gòu)造、性能和設(shè)備的技術(shù)文件;熟悉試運行方案,掌握操作規(guī)程及試運行的具體步驟和操作方法。
6)設(shè)備及周圍環(huán)境應(yīng)清掃干凈,設(shè)備附近不得進行粉塵或噪聲較大的作業(yè)。
7)消防道路暢通,消防設(shè)施的配置符合要求。
4、業(yè)主對安裝公司的處罰是否合理,說明理由。
答:建設(shè)單位對施工單位的處罰是合理的。監(jiān)理單位工作的失誤不免除施工單位應(yīng)盡的施工質(zhì)量責(zé)任。
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35、【背景】
某機電安裝工程公司通過公開招標承接了一小區(qū)機電工程總承包項目,中標價8000萬元,工期270天,承包范圍包括設(shè)備和材料采購、安裝、試運行。招標文件規(guī)定,為滿足設(shè)計工藝要求,建設(shè)單位建議安裝公司將該工程機械設(shè)備和電器設(shè)備分別由A、B制造單位供貨并簽訂合同,設(shè)備暫估價4200萬元,在工程竣工后以實際供貨價結(jié)算。合同約定:總工期為277天,雙方每延誤工期1天,罰款5000元,提前1天獎勵5000元;預(yù)付款按中標價25%支付,預(yù)付款延期付款利率按每天1‰計算。施工過程中發(fā)生了一下事件:
事件1:預(yù)付款延期支付30天,致使工期實際開工拖延5天。
事件2:因大型施工機械進場推遲3天,進場后又出現(xiàn)故障,延誤工期4天,費用損失3萬元。
事件3:由于鍋爐房蒸汽出口處設(shè)計變更,造成安裝公司返工,返工費2萬元,延誤工期2天,因蒸汽輸送架空管道待圖延期5天。
事件4:在自動化儀表安裝時,發(fā)現(xiàn)電動執(zhí)行機構(gòu)的轉(zhuǎn)臂不在同一平面內(nèi)動作,且傳動部分動作不靈活,有空行程和卡阻現(xiàn)象。經(jīng)查,系B制造單位供貨質(zhì)量問題,安裝公司要求B制造單位到現(xiàn)場進行處理,更換,耽誤工期2天。
事件5:鍋爐試運行時,監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn),安裝公司未按技術(shù)規(guī)程要求進行調(diào)試,只有10%的安全閥進行了嚴密性試驗,存在較大的質(zhì)量、安全隱患,隨即簽發(fā)了工程暫停令,要求安裝公司整改,安裝公司整改后被指令復(fù)工。
【問題】
1、該工程項目目標工期應(yīng)為多少天說明理由。
2、事件1~事件4發(fā)生后,安裝公司可否向建設(shè)單位提出索賠?分別說明理由。
3、糾正鍋爐安全閥嚴密性試驗的不妥之處。
4、安裝公司進行設(shè)備采購時,重點應(yīng)考慮哪幾個方面問題。
5、計算建設(shè)單位實際補償安裝公司的費用,按事件分別寫出計算步驟。
【答案】
1、 該工程項目目標工期應(yīng)為多少天說明理由。
答:工期目標應(yīng)為277天。理由:按照合同文件的解釋順序,合同條款與招標文件在內(nèi)容上有矛盾時,應(yīng)以合同條款為準,并且文件簽署日期在后的和內(nèi)容重要的解釋順序靠前。
2、 事件1~事件4發(fā)生后,安裝公司可否向建設(shè)單位提出索賠?分別說明理由。
答:事件1可以提出索賠,理由:工期預(yù)付款延期支付屬建設(shè)單位責(zé)任,建設(shè)單位應(yīng)向安裝公司支付延期付款利息,同時賠償工期損失。
事件2不可以提出索賠,理由:大型機械推遲進場,施工機械出現(xiàn)故障,是安裝公司自身責(zé)任。
事件3可以提出索賠,理由:設(shè)計變更、停工待圖是建設(shè)單位原因造成的,可以提出相應(yīng)的工期和費用索賠。
事件4不可以提出索賠,理由:雖是建設(shè)單位建議由B制造單位供貨,但是采購供貨合同適安裝公司與B制造單位簽訂的。
3、 糾正鍋爐安全閥嚴密性試驗的不妥之處。
答:鍋爐安全閥按規(guī)定應(yīng)100%進行嚴密性試驗,鍋筒和過熱器的安全閥在鍋爐蒸汽進行嚴密性試驗后,必須進行最終的調(diào)試。調(diào)壓時壓力穩(wěn)定,每個安全閥啟閉試驗不得少于3次,調(diào)試后應(yīng)按規(guī)定填寫“安全閥最初調(diào)試記錄”,并做鉛封。
4、安裝公司進行設(shè)備采購時,重點應(yīng)考慮哪幾個方面問題。
答:重點考慮的問題是:
1)考察工廠取得的資格證書、裝備和技術(shù)具備的制造能力,保證產(chǎn)品的質(zhì)量;
2)交貨期、支付及支付條件,執(zhí)行合同信譽。
3)編制設(shè)備監(jiān)造大綱,明確設(shè)備監(jiān)造的主要技術(shù)內(nèi)容。
4)派有經(jīng)驗、有資格的相應(yīng)專業(yè)技術(shù)人員到制造廠現(xiàn)場進行監(jiān)督。
5)明確設(shè)備的包裝、運輸、交付規(guī)定及具體內(nèi)容。
5、計算建設(shè)單位實際補償安裝公司的費用,按事件分別寫出計算步驟。
答:建設(shè)單位應(yīng)補償安裝公司總費用為65萬元,按事件分別計算:
1)事件1延期付款利息:8000*25%*1‰*30=60萬元
工期賠償費用:0.5*5=2.5萬元
2)事件2罰款:0.5*4=2萬元
3)事件3返工費:2萬元
4)工期賠償費:0.5*(2+5)=3.5萬元
5)事件4罰款:0.5*2=1萬元
故:安裝公司應(yīng)得到的補償費用:60+2.5-2+2+3.5-1=65萬元
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