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2026年一級建造師《市政公用工程管理與實務(wù)》每日一練(12月3日)

更新時間:2025-12-03 09:10:01 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽106收藏42

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摘要 2026年一級建造師市政實務(wù)12月3日每日一練,旨在通過高質(zhì)量習(xí)題,幫助考生系統(tǒng)梳理知識體系。通過每日練習(xí),可以有效鞏固所學(xué)內(nèi)容,及時發(fā)現(xiàn)并彌補知識盲區(qū)。持續(xù)參與,是提升實務(wù)分析與解決問題能力的關(guān)鍵。
2026年一級建造師《市政公用工程管理與實務(wù)》每日一練(12月3日)

2026年一級建造師市政實務(wù)12月3日每日一練,旨在通過高質(zhì)量習(xí)題,幫助考生系統(tǒng)梳理知識體系。通過每日練習(xí),可以有效鞏固所學(xué)內(nèi)容,及時發(fā)現(xiàn)并彌補知識盲區(qū)。持續(xù)參與,是提升實務(wù)分析與解決問題能力的關(guān)鍵。

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【單選】頂進小型箱涵穿越鐵路路基時,可用調(diào)軌梁或( )加固線路。

A.軌束梁

B.施工便梁

C.橫梁

D.縱橫梁

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【答案】A

【解析】本題考查的是城市橋梁工程安全技術(shù)控制要點。鐵道線路加固方法與措施:(1)小型箱涵,可采用調(diào)軌梁,或軌束梁的加固法。(2)大型即跨徑較大的箱涵,可用橫梁加蓋、縱橫梁加固、工字軌束梁或鋼板脫殼法。(3)在土質(zhì)條件差、地基承載力低、開挖面土壤含水量高,鐵路列車不允許限速的情況下,可采用低高度施工便梁方法。

【單選】下列選項中,不是造成鉆孔灌注樁質(zhì)量事故原因的是( )。

A.地質(zhì)勘探資料存在問題

B.混凝土溫度變形

C.鉆孔深度誤差

D.鉆孔孔徑誤差

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【答案】B

【解析】本題考查的是城市橋梁工程質(zhì)量控制要點。造成鉆孔灌注樁事故的原因主要有:地質(zhì)勘探資料和設(shè)計文件;孔口高程及鉆孔深度的誤差;孔徑誤差;鉆孔垂直度不符合規(guī)范要求;塌孔與縮徑;樁端持力層判別錯誤;孔底沉渣過厚或灌注混凝土前孔內(nèi)泥漿含砂量過大;水下混凝土灌注和樁身混凝土質(zhì)量問題。

【單選】關(guān)于冬期混凝土工程施工技術(shù)要求的說法,正確的是( )。

A.應(yīng)使用礦渣硅酸鹽水泥配制混凝土

B.選用較小的水灰比

C.選用較大的坍落度

D.骨料加熱至80℃

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【答案】B

【解析】冬期施工應(yīng)采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制混凝土。冬期混凝土宜選用較小的水灰比和較小的坍落度。水加熱溫度不宜高于80℃,骨料加熱不得高于60℃。

【單選】( )方法在松軟含水地層中修建埋深較大的長隧道往往具有技術(shù)和經(jīng)濟方面的優(yōu)越性。

A.明挖基坑支護法

B.蓋挖逆作法

C.淺埋暗挖法

D.盾構(gòu)法

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【答案】D

【解析】本題考查的是城市隧道工程施工方法與結(jié)構(gòu)形式。盾構(gòu)法施工隧道具有以下優(yōu)點:1)除工作井施工外,施工作業(yè)均在地下進行,既不影響地面交通,又可減少對附近居民的噪聲和振動影響。2)盾構(gòu)推進、出土、拼裝襯砌等主要工序循環(huán)進行,施工易于管理,施工人員也較少。3)在一定覆土范圍內(nèi),隧道的施工費用不受覆土量影響,適宜于建造覆土較深的隧道。4)施工不受風(fēng)雨等氣候條件影響。5)當(dāng)隧道穿過河底或其他建筑物時,不影響航運通行和建(構(gòu))筑物的正常使用。6)土方及襯砌施工安全、掘進速度快。7)在松軟含水地層中修建埋深較大的長隧道往往具有技術(shù)和經(jīng)濟方面的優(yōu)越性。

【單選】淺埋暗挖法的“十八字”原則為( )。

A.管超前、嚴(yán)注漿、長開挖、強支護、快封閉、勤量測

B.管超前、強注漿、短開挖、嚴(yán)支護、快封閉、勤量測

C.管超前、強注漿、長開挖、嚴(yán)支護、快封閉、勤量測

D.管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測

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【答案】D

【解析】本題考查的是城市隧道工程施工方法與結(jié)構(gòu)形式。按照“十八字”原則(即管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測)進行隧道的設(shè)計和施工,稱之為淺埋暗挖技術(shù)。

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