2013年一級(jí)建造師報(bào)名專題丨一級(jí)建造師常見(jiàn)問(wèn)題  　

　　命題點(diǎn)86城鎮(zhèn)道路工程瀝青混合料面層施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收

　　瀝青混合料面層施工外觀質(zhì)量要求是：表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊、粗細(xì)料集中等現(xiàn)象;用10t以上壓路機(jī)碾壓后，不得有明顯輪跡;接縫應(yīng)緊密、平順，燙縫不應(yīng)枯焦;面層與路緣石及其他構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象。施工質(zhì)量檢測(cè)與驗(yàn)收項(xiàng)目：壓實(shí)度、厚度、彎沉值、平整度、寬度、中線高程、橫坡、井框與路面的高差等八項(xiàng)。瀝青混合料面層施工質(zhì)量驗(yàn)收主控項(xiàng)目：原材料、混合料，壓實(shí)度，面層厚度，彎沉值。

　　瀝青混合料路面施工過(guò)程質(zhì)量檢查項(xiàng)目：外觀、接縫、施工溫度、礦料級(jí)配、瀝青用量、馬歇爾試驗(yàn)指標(biāo)、壓實(shí)度等;同時(shí)還應(yīng)檢查厚度、平整度、寬度、縱斷面高程、橫坡度等外形尺寸。城鎮(zhèn)道路瀝青混合料路面竣工驗(yàn)收應(yīng)檢查項(xiàng)目：面層總厚度、上面層厚度、平整度(標(biāo)準(zhǔn)差值)、寬度、縱斷面高程、橫坡度、瀝青用量、礦料級(jí)配、壓實(shí)度、彎沉值等;抗滑表層還應(yīng)檢查構(gòu)造深度、摩擦系數(shù)(擺值)等。

　　瀝青混合料面層施工過(guò)程應(yīng)做檢查項(xiàng)目：瀝青混合料的礦料級(jí)配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度等試驗(yàn)，合格率應(yīng)不小于90%。壓實(shí)度為關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目，各等級(jí)公路均應(yīng)達(dá)到試驗(yàn)室馬歇爾密度的96%，或試驗(yàn)段密度的98%，或最大理論密度的92%。其合格率不得低于90%。平整度也是關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目，高速公路、一級(jí)公路(相當(dāng)于城市主干路、快速路)應(yīng)達(dá)到1.2mm，其他公路(相當(dāng)于城市一般道路)應(yīng)達(dá)到2.5mm。

　　命題點(diǎn)87城鎮(zhèn)道路工程水泥混凝土面層施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收

　　1.材料與配合比

　　(1)原材料控制

　　城市快速路、主干路應(yīng)采用42.5級(jí)以上的道路硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥;其他道路可采用礦渣水泥，其強(qiáng)度等級(jí)宜不低于32.5級(jí)。粗集料應(yīng)采用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的碎石、礫石、破碎礫石，技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求;宜使用人工級(jí)配，粗集料的最大公稱粒徑，碎礫石不得大于26.5mm，碎石不得大于31.5mm，礫石不宜大于19.0mm;鋼纖維混凝土粗集料最大粒徑不宜大于l9.0mm。

　　(2)混凝土配合比

　　混凝土配合比在兼顧經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)應(yīng)滿足抗彎強(qiáng)度、工作性、耐久性三項(xiàng)技術(shù)要求。配合比設(shè)計(jì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定。

　　2.拌和與運(yùn)輸

　　(1)拌和應(yīng)提前標(biāo)定混凝土的攪拌設(shè)備，以保證計(jì)量準(zhǔn)確。每盤的攪拌時(shí)間應(yīng)根據(jù)攪拌機(jī)的性能和拌合物的和易性、均質(zhì)性、強(qiáng)度穩(wěn)定性確定。嚴(yán)格控制總拌和時(shí)間和純拌和時(shí)間，最長(zhǎng)總拌和時(shí)間不應(yīng)超過(guò)最高限值的兩倍。

　　(2)運(yùn)輸應(yīng)配備足夠的運(yùn)輸車輛，總運(yùn)力應(yīng)比總拌和能力略有富余，以確?；炷猎谝?guī)定時(shí)間到場(chǎng)?；炷涟韬衔飶臄嚢铏C(jī)出料到鋪筑完成的時(shí)間不能超過(guò)規(guī)范規(guī)定。城市道路施工中，一般采用混凝土罐車運(yùn)送。運(yùn)輸車輛要防止漏漿、漏料和離析，夏季烈日、大風(fēng)、雨天和低溫天氣遠(yuǎn)距離運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)遮蓋混凝土，冬季要保溫。

　　3.常規(guī)施工

　　(1)攤鋪的模板選擇應(yīng)與攤鋪施工方式相匹配，模板的強(qiáng)度、剛度、斷面尺寸、直順度、板間錯(cuò)臺(tái)等制作偏差與安裝偏差不能超過(guò)規(guī)范要求。攤鋪前應(yīng)全面檢查模板的間隔、高度、潤(rùn)滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤(rùn)濕情況及鋼筋位置、傳力桿裝置等。鋪筑時(shí)卸料、布料、攤鋪速度控制、攤鋪厚度、振實(shí)等應(yīng)符合不同施工方式的相關(guān)要求，攤鋪厚度應(yīng)根據(jù)松鋪系數(shù)確定。

　　(2)振實(shí)宜采用專業(yè)振實(shí)設(shè)備?？刂苹炷琳駬v時(shí)間，防止過(guò)振。

　　(3)做面與養(yǎng)護(hù)

　　混凝土板做面前，應(yīng)做好清邊整縫、清除粘漿、修補(bǔ)掉邊、缺角。做面時(shí)嚴(yán)禁灑水、撒水泥粉，抹平后沿橫坡向拉毛或壓槽?；炷翉?qiáng)度完全達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，才允許開(kāi)放交通。

　　命題點(diǎn)88城鎮(zhèn)道路工程雨期施工質(zhì)量控制

　　1.雨期施工基本要求

　　(1)加強(qiáng)與氣象臺(tái)站聯(lián)系，掌握天氣預(yù)報(bào)，安排在不下雨時(shí)施工。

　　(2)調(diào)整施工步序，集中力量分段施工。

　　(3)做好防雨準(zhǔn)備，在料場(chǎng)和攪拌站搭雨棚，或施工現(xiàn)場(chǎng)搭可移動(dòng)的罩棚。

　　(4)建立完善排水系統(tǒng)，防排結(jié)合;并加強(qiáng)巡視，發(fā)現(xiàn)積水、擋水處，及時(shí)疏通。(5)道路工程如有損壞，及時(shí)修復(fù)。

　　2.路基施工

　　(1)對(duì)于土路基施工，要有計(jì)劃地組織快速施工，分段開(kāi)挖，切忌全面開(kāi)挖或挖段過(guò)長(zhǎng)。

　　(2)挖方地段要留好橫坡，做好截水溝。堅(jiān)持當(dāng)天挖完、填完、壓完，不留后患。因雨翻漿地段，要換料重做。

　　(3)填方地段施工，應(yīng)按2%～3%的橫坡整平壓實(shí)，以防積水。

　　3.基層施工

　　(1)對(duì)穩(wěn)定類材料基層，應(yīng)堅(jiān)持拌多少、鋪多少、壓多少、完成多少。

　　(2)下雨來(lái)不及完成時(shí)，要盡快碾壓，防止雨水滲透。

　　(3)在多雨地區(qū)，應(yīng)避免在雨期進(jìn)行石灰土基層施工;施工石灰穩(wěn)定中粒土和粗粒土?xí)r，應(yīng)采用排除表面水的措施，防止集料過(guò)分潮濕，并應(yīng)保護(hù)石灰免遭雨淋。

　　(4)雨期施工水泥穩(wěn)定土，特別是水泥土基層時(shí)，應(yīng)特別注意天氣變化，防止水泥和混合料遭雨淋。降雨時(shí)應(yīng)停止施工，已攤鋪的水泥混合料應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。路拌法施工時(shí)，應(yīng)排除下承層表面的水，防止集料過(guò)濕。

　　4.面層施工

　　(1)瀝青面層不允許下雨時(shí)或下層潮濕時(shí)施工。雨期應(yīng)縮短施工長(zhǎng)度，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)與瀝青拌和廠聯(lián)系，做到及時(shí)攤鋪、及時(shí)完成碾壓。

　　(2)水泥混凝土路面施工時(shí)，應(yīng)勤測(cè)粗細(xì)集料的含水率，適時(shí)調(diào)整加水量，保證配合比的準(zhǔn)確性。雨期作業(yè)工序要緊密銜接，及時(shí)澆筑、振動(dòng)、抹面成型、養(yǎng)生。

　　命題點(diǎn)89城鎮(zhèn)道路工程冬期施工質(zhì)量控制

　　1.冬期施工基本要求

　　(1)應(yīng)盡量將土方、土基施工項(xiàng)目安排在上凍前完成。

　　(2)晝夜平均氣溫連續(xù)10d以上低于一3℃時(shí)即為冬期，日平均氣溫連續(xù)5d低于5℃時(shí)，混凝土施工應(yīng)按冬期規(guī)定進(jìn)行。

　　(3)在冬期施工中，既要防凍，又要快速，以保證質(zhì)量。

　　(4)準(zhǔn)備好防凍覆蓋和擋風(fēng)、加熱、保溫等物資。

　　2.路基施工

　　(1)采用機(jī)械為主、人工為輔方式開(kāi)挖凍土，挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高立即碾壓成型。(2)如當(dāng)日達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)高，下班前應(yīng)將操作面刨松或覆蓋，防止凍結(jié)。

　　(3)室外平均氣溫低于一5℃時(shí)，填土高度隨氣溫下降而減少，一5～一l0℃時(shí)，填土高度為4.5m;-11～-l5℃，高度為3.5m。

　　(4)城市快速路、主干路的路基不得用含有凍土塊的土料填筑。次干路以下道路填土材料中凍土塊最大尺寸不得大于100mm，凍土塊含量應(yīng)小于15%。

　　3.基層施工

　　(1)石灰及石灰粉煤灰穩(wěn)定土(粒料、鋼渣)類基層，宜在臨近多年平均進(jìn)入冬期前30～45d停止施工，不得在冬期施工。

　　(2)水泥穩(wěn)定土(粒料)類基層，宜在進(jìn)入冬期前15～30d停止施工。當(dāng)上述材料養(yǎng)護(hù)期進(jìn)入冬期時(shí)，應(yīng)在基層施工時(shí)向基層材料中摻入防凍劑。

　　(3)級(jí)配砂石(礫石)、級(jí)配碎石施工，應(yīng)根據(jù)施工環(huán)境最低溫度灑布防凍劑溶液，隨灑布，隨碾壓。

　　4.瀝青混凝土面層

　　(1)城市快速路、主干路的瀝青混合料面層在低于5℃時(shí)禁止施工。次干路及其以下道路在施工溫度低于5℃時(shí)，應(yīng)停止施工;粘層、透層、封層禁止施工。

　　(2)必須進(jìn)行施工時(shí)，適當(dāng)提高拌和、出廠及施工溫度。運(yùn)輸中應(yīng)覆蓋保溫，并應(yīng)達(dá)到攤鋪和碾壓的溫度要求。下承層表面應(yīng)干燥、清潔、無(wú)冰、雪、霜等。施工中做好充分準(zhǔn)備，采取“快卸、快鋪、快平”和“及時(shí)碾壓、及時(shí)成型”的方針。

　　5.水泥混凝土面層

　　(1)攪拌站應(yīng)搭設(shè)工棚或其他擋風(fēng)設(shè)備，混凝土拌合物的澆筑溫度不應(yīng)低于5℃。

　　(2)當(dāng)晝夜平均氣溫在5一l5℃時(shí)，應(yīng)將水加熱至60℃后攪拌;必要時(shí)還可以加熱砂、石但不應(yīng)高于40℃，且不得加熱水泥。

　　(3)混凝土拌和料溫度應(yīng)不高于35℃。拌合物中不得使用帶有冰雪的砂、石料，可加防凍劑、早強(qiáng)劑，攪拌時(shí)間適當(dāng)延長(zhǎng)。

　　(4)混凝土板彎拉強(qiáng)度低于1MPa或抗壓強(qiáng)度低于5MPa時(shí)，不得受凍。

　　(5)混凝土板澆筑前，基層應(yīng)無(wú)冰凍、不積冰雪，攤鋪混凝土?xí)r氣溫不低于5℃。

　　(6)盡量縮短各工序時(shí)間，快速施工。成形后，及時(shí)覆蓋保溫層，減緩熱量損失，使混凝土的強(qiáng)度在其溫度降到0℃前達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。

　　(7)養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于28d。

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