鐵路工程講義1C416020無縫線路鋪設(shè)
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【摘要】一級(jí)建造師考試將于每年的9月份開考，各位一級(jí)建造師考生正在復(fù)習(xí)備考中，對(duì)于一建備考而言，復(fù)習(xí)中充分掌握考點(diǎn)則至關(guān)重要，環(huán)球網(wǎng)校一級(jí)建造師考試頻道特地整理一級(jí)建造師講義供各位考生學(xué)習(xí)，本文為《鐵路工程講義1C416020無》，希望能助各位一級(jí)建造師考生一臂之力!
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1C416020無縫線路鋪設(shè)
lC416023應(yīng)力放散方法
一、應(yīng)力放散的環(huán)境
無縫線路有下列情況之一者，應(yīng)放散或調(diào)整應(yīng)力后重新鎖定，并使其符合設(shè)計(jì)要求：
1.實(shí)際鎖定軌溫超出設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍;
2.相鄰兩單元軌節(jié)鎖定軌溫之差大于5℃，左右兩股鋼軌的鎖定軌溫差大于3℃，同一設(shè)計(jì)鎖定軌溫的長軌條最高與最低鎖定軌溫之差大于10℃;
3.鋼軌產(chǎn)生不正常的過量伸縮;
4.無縫線路固定區(qū)鋼軌出現(xiàn)嚴(yán)重的不均勻位移;
5.原因不明，施工時(shí)未按設(shè)計(jì)規(guī)定鎖定的線路。
1C4l6024無縫線路鎖定方法
二、鎖定軌溫
無縫線路的鎖定軌溫是指長軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為零時(shí)的軌溫(又稱零應(yīng)力軌溫)。
1c416033道岔鋪設(shè)方法
二、道岔常用鋪設(shè)方法
道岔鋪設(shè)一般采用原位組裝鋪設(shè)、側(cè)位預(yù)鋪插入和機(jī)械分段鋪設(shè)三種方法。
2.無縫線路有下列()情況時(shí)，應(yīng)放散或調(diào)整應(yīng)力后重新鎖定。
A.實(shí)際鎖定軌溫超出設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍
B.鋼軌產(chǎn)生不正常的過量伸縮
C.無縫線路固定區(qū)鋼軌出現(xiàn)嚴(yán)重的不均勻位移
D.原因不明，施工時(shí)按設(shè)計(jì)規(guī)定鎖定的線路
E.同一設(shè)計(jì)鎖定軌溫的長軌條最高與最低鎖定軌溫之差大于10℃
【答案】ABCE
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