2018造價師《造價管理》考點(diǎn):BOT融資方式
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BOT融資方式
適用于競爭性不強(qiáng)的行業(yè)或有穩(wěn)定收入的項目，如公共基礎(chǔ)設(shè)施、市政設(shè)施。通過特許權(quán)協(xié)議實現(xiàn)。特許期滿，根據(jù)協(xié)議將項目轉(zhuǎn)讓給相應(yīng)的政府機(jī)構(gòu)。
習(xí)題：BOT融資方式需要政府參與的是( )階段。
A、決策
B、設(shè)計
C、建造
D、融資
E、運(yùn)營
答案：AB
1. 典型BOT方式(建設(shè)—運(yùn)營—移交)
項目公司沒有項目的所有權(quán)，只有建設(shè)和經(jīng)營權(quán)。
習(xí)題：從投資者角度看，既能回避建設(shè)過程風(fēng)險，又能盡快取得收益的項目融資方式是( )方式。
A、BT
B、BOO
C、BOOT
D、TOT
答案：D
2. BOOT方式(建設(shè)—擁有—運(yùn)營—移交)
項目公司既有經(jīng)營權(quán)又有所有權(quán)。
政府允許項目公司在一定范圍和一定時期內(nèi)，將項目資產(chǎn)以融資目的抵押給銀行，以獲得更優(yōu)惠的貸款條件，從而使項目的產(chǎn)品/服務(wù)價格降低。
特許期一般比典型BOT方式稍長。
3. BOO方式(建設(shè)—擁有—運(yùn)營)
項目不必移交，即為永久私有化。
目的主要是鼓勵項目公司從項目全壽命期的角度合理建設(shè)和經(jīng)營設(shè)施，提高項目產(chǎn)品/服務(wù)的質(zhì)量，追求全壽命期的總成本降低和效率的提高，使項目的產(chǎn)品/服務(wù)價格更低。
4. BT
是指政府在項目建成后從民營機(jī)構(gòu)中購回項目;
政府用于購回項目的資金往往是事后支付;
BT項目中，投資者僅獲得項目的建設(shè)權(quán)，而項目的經(jīng)營權(quán)則屬于政府，
適用于各類基礎(chǔ)設(shè)施項目，特別是出于安全考慮的必須由政府直接運(yùn)營的項目。
對銀行和承包商而言，BT項目的風(fēng)險可能比基本的BOT項目大。
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