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2025年一級(jí)造價(jià)師《土建計(jì)量》知識(shí)點(diǎn):結(jié)構(gòu)面

更新時(shí)間:2025-05-12 10:17:12 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽106收藏31

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2025年一級(jí)造價(jià)師《土建計(jì)量》知識(shí)點(diǎn):結(jié)構(gòu)面

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結(jié)構(gòu)面

1、水平構(gòu)造和單斜構(gòu)造

2、褶皺構(gòu)造

①概念

組成地殼的巖層受構(gòu)造力(水平擠壓力、垂直力、力偶)的強(qiáng)烈作用,使巖層形成一系列波狀彎曲而未喪失其連續(xù)性的構(gòu)造,它是巖層產(chǎn)生的塑性變形。

②褶曲的基本形態(tài)

褶曲是褶皺構(gòu)造中的一個(gè)彎曲,每一個(gè)褶曲都有核部、翼、軸面、軸及樞紐等幾個(gè)褶曲要素。褶曲的基本形態(tài)是背斜和向斜。

③不論是背斜褶曲還是向斜褶曲,在褶曲的翼部遇到的基本上是單斜構(gòu)造,一般對(duì)建筑物的地基沒(méi)有不良的影響。但對(duì)路基或隧道走向的選擇有影響:

深路塹高邊坡

有利:①路線垂直巖層走向。②路線與巖層走向平行但巖層傾向與邊坡傾向相反。

不利:路線走向與巖層的走向平行,邊坡與巖層的傾向一致。

最不利:路線與巖層走向平行,巖層傾向與路基邊坡一致,邊坡的傾角大于(陡于)巖層的傾角?!編r層傾角越大越好】

隧道工程

有利:隧道一般從褶曲的翼部通過(guò)是比較有利的。

不利:褶曲構(gòu)造的軸部,是巖層應(yīng)力最集中的地方,容易遇到工程地質(zhì)問(wèn)題。

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