或許你曾深夜刷題揉酸雙眼，在公式圖紙間迷茫，在工作家庭與備考間掙扎，甚至經(jīng)歷過(guò)差幾分的遺憾。但踏上一造路的你，都懷揣著職業(yè)進(jìn)階的渴望。5%-10%通過(guò)率的背后，是堅(jiān)持者的勝利。本期備考故事，同大家分享“三載造價(jià)備考路-在沉沒(méi)成本里徘徊的最后抉擇”。

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【2025年學(xué)員心聲】

周日走出一級(jí)造價(jià)師案例考試的考場(chǎng)滿(mǎn)心的期待轟然崩塌，只剩下難以言喻的低落與茫然。腦海里反復(fù)回放著答題時(shí)的慌亂，那些曾以為爛熟于心的知識(shí)點(diǎn)，在考場(chǎng)上競(jìng)有些手足無(wú)措。

第一年抱著“試試看”輕松心態(tài)踏上考場(chǎng)，沒(méi)料到竟順利通過(guò)了兩門(mén)科目。既然開(kāi)了頭，便沒(méi)有半途而廢的道理，第二年我繼續(xù)披掛上陣，又成功拿下一門(mén)。轉(zhuǎn)眼到了第三年，前期投入的無(wú)數(shù)時(shí)間、熬的夜、刷的題，還有報(bào)班付出的費(fèi)用，都成了推著我前行的動(dòng)力，這份堅(jiān)持早已不是單純的考證執(zhí)念，更像是對(duì)過(guò)往付出的交代，只能硬著頭皮全力以赴。

周末的圖書(shū)館成了我的專(zhuān)屬戰(zhàn)場(chǎng)。國(guó)慶八天長(zhǎng)假，當(dāng)別人沉醉在旅行的愜意中時(shí)，我依舊雷打不動(dòng)地泡在圖書(shū)館。東哥的精講課，前前后后聽(tīng)了不下四遍，從懵懂理解到熟練運(yùn)用，每一次重聽(tīng)都有新的收獲。我會(huì)信心滿(mǎn)滿(mǎn)，只要克服計(jì)算粗心小毛病，上岸便是板上釘釘?shù)氖隆?/p>

可現(xiàn)實(shí)往往不途人愿?？紙?chǎng)上的緊張、時(shí)間的緊迫感，讓本該拿到的分?jǐn)?shù)悄悄溜走。走出考場(chǎng)后，各大網(wǎng)校老師陸續(xù)開(kāi)后直播解題。我抱著一絲僥幸點(diǎn)開(kāi)觀(guān)看，越聽(tīng)心越沉，越對(duì)照越心驚，恍惚間竟覺(jué)得自己幾乎沒(méi)答對(duì)幾道題。最拿手的財(cái)務(wù)題一上來(lái)就踩兩個(gè)致命降阱，導(dǎo)致20分付諸東流。

考試結(jié)束后，網(wǎng)上滿(mǎn)是考生的“意難平”，各類(lèi)吐槽刷屏社交平臺(tái)，滿(mǎn)是備考付出與考試結(jié)果的落差感。

不少考生直言考題完全脫離預(yù)期:“平時(shí)做眞題、練習(xí)題都游刃有余，這次卻徹底不按套路出牌,“題量太大，計(jì)算器都干冒煙了”

2025一造案例量大坑多。有考生調(diào)侃，這場(chǎng)考試考的根本不是造價(jià)專(zhuān)業(yè)能力，而是“閱讀理解功底”。除了文字理解的挑戰(zhàn)，試卷的呈現(xiàn)形式也讓考生頭疼，比如消防報(bào)警圖字跡小到費(fèi)眼，圖標(biāo)密密麻麻堆在一起，錯(cuò)綜復(fù)雜的線(xiàn)路像一張亂作一團(tuán)的蜘蛛網(wǎng)。不少考生直言，單是把圖上的內(nèi)容數(shù)全且不遺漏，就已經(jīng)耗盡大半精力，堪稱(chēng)“極限挑戰(zhàn)”。

2025一造出題老師是魔鬼嗎?考后挫敗感讓許多考生陷入情緒低谷:有人考后忍不住哭了、吐了，甚至整夜失眠:有人心態(tài)徹底崩塌，“今年明明認(rèn)真?zhèn)淇剂税咐?，卻被一環(huán)扣一環(huán)陷阱題打個(gè)措手不及”;還有人無(wú)奈調(diào)侃“每年上一當(dāng)，當(dāng)當(dāng)不一樣”，這類(lèi)拐彎抹角考題早已脫離考試宗旨，怒稱(chēng)“以后再也不考了”。

如此龐大的題量，不禁讓人質(zhì)疑：出題老師是否親測(cè)過(guò)答題耗時(shí)?即便手握標(biāo)準(zhǔn)答案照抄，想必也需要數(shù)個(gè)小時(shí)才能完成，更遑論考生在考場(chǎng)上限時(shí)作答。

更有考生遭遇了今人惋惜的意外狀況：辛苦做完所有選擇題，耗費(fèi)大量時(shí)間，最終卻忘記涂答題卡;還有幾位考生臨場(chǎng)發(fā)現(xiàn)計(jì)算器突然故障。面對(duì)這場(chǎng)“坑太多”的考試，有考生透露自己的試券被涂改得像草稿紙一樣。更有情緒激動(dòng)的考生，已經(jīng)撰寫(xiě)了投訴函，準(zhǔn)備向全國(guó)造價(jià)工程師職業(yè)資格考試委員會(huì)投訴，希望能得到合理回應(yīng)。

自2021年一級(jí)造價(jià)工程師證書(shū)與資質(zhì)脫鉤后，市場(chǎng)需求應(yīng)聲下滑，證書(shū)價(jià)值也隨之大打折扣。如今考場(chǎng)上常見(jiàn)寥寥數(shù)人堅(jiān)守，五六個(gè)考生的考場(chǎng)并不鮮見(jiàn)，驚人的缺考率背后，或許只剩眞正的執(zhí)念在支撐著堅(jiān)持到最后的人。

此刻忽然覺(jué)得，考造價(jià)就像一場(chǎng)投入過(guò)深的感情，那些沉淀的時(shí)間、精力與金錢(qián)，都成了難以割舍的“沉沒(méi)成本”。明年是我最后的考試機(jī)會(huì)，究競(jìng)該及時(shí)止損，還是繼續(xù)孤注一擲?這份快擇，我需要好好斟酌。

【說(shuō)在文末】

每一份一造備考故事，都是堅(jiān)持與熱愛(ài)的見(jiàn)證。無(wú)論你是在職擠時(shí)間的追光者，還是零基礎(chǔ)起步的探索者，那些熬過(guò)的夜、啃下的難點(diǎn)，終會(huì)化作簽字權(quán)的底氣、職業(yè)進(jìn)階的階梯。2026年備考已啟，愿你帶著前輩的勇氣與經(jīng)驗(yàn)，穩(wěn)步前行，終能摘得證書(shū)，解鎖人生新可能。加油，未來(lái)的一級(jí)造價(jià)工程師！

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