滑升模板工程

　　1.1 滑升模板施工方法

　　在建筑物或構(gòu)筑物底部，按照建筑物平面或構(gòu)筑物平面，沿其墻、柱、梁等構(gòu)件周邊安裝高1.2m左右的模板和操作平臺(tái)，隨著向模板內(nèi)不斷分層澆筑混凝土，利用提升設(shè)備不斷向上滑升模板，逐步完成建筑物或構(gòu)筑物的混凝土澆筑工作。

　　1.2 能節(jié)約大量的模板，節(jié)省勞動(dòng)力，而且施工速度快，能保證工程質(zhì)量，但耗鋼量大，滑模裝置的一次性投資較大。

　　1.3 滑升模板的組成(由模板系統(tǒng),操作平臺(tái)系統(tǒng),提升系統(tǒng) 、施工精度控制系統(tǒng) 組成)

　　1.3.1 模板系統(tǒng)。

　　(1)模板。模板的作用是使混凝土按照結(jié)構(gòu)的形體尺寸準(zhǔn)確成型，并承受新混凝土的側(cè)壓力、沖擊力和滑升時(shí)混凝土對(duì)模板的摩阻力。

　　(2)圍圈。圍圈的作用是固定模板位置，保證模板所構(gòu)成的幾何形狀不變。

　　(3)提升架。提升架的作用是固定圍圈的位置，防止模板的側(cè)向變形，在滑升過程中將全部垂直荷載傳遞給千斤頂，把模板系統(tǒng)和操作平臺(tái)系統(tǒng)連成一體。

　　1.3.2 操作平臺(tái)系統(tǒng)，

　　(1)操作平臺(tái)。操作平臺(tái)是運(yùn)輸、堆放材料和施工機(jī)具、設(shè)備的場(chǎng)所，也是施工人員施工操作的場(chǎng)所。

　　(2)上輔助平臺(tái)。上輔助平臺(tái)即在操作平臺(tái)上部再搭設(shè)的一層平臺(tái)，用于運(yùn)送混凝土及吊運(yùn)、堆放材料和工具。

　　(3)內(nèi)、外吊腳手架。內(nèi)、外吊腳手架是修整混凝土表面，檢查混凝土質(zhì)量，調(diào)整和拆除模板，支設(shè)梁底模板的場(chǎng)所。

　　1.3.3 提升系統(tǒng)。

　　(1)支承桿。支承桿是千斤頂向上爬升的軌道，也是滑升模板的承重支柱，承受施工過程中的全部荷載。支承桿一般用直徑25mm以上的圓鋼冷拉后制成。支承桿的長(zhǎng)度一般在4m左右，上下支承桿的連接方式有三種：焊接連接、榫接連接和絲扣連接。

　　(2)千斤頂。千斤頂有手動(dòng)、液壓傳動(dòng)和電傳動(dòng)三類。

　　(3)提升操縱裝置。液壓千斤頂?shù)倪\(yùn)轉(zhuǎn)是由液壓傳動(dòng)系統(tǒng)控制的。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)主要由能量轉(zhuǎn)換裝置(油泵、千斤頂)、能量控制和調(diào)節(jié)裝置(各種閥類)、輔助裝置(油箱、濾油器、壓力表、油管和管接頭等)三部分組成。

　　1.3.4 施工精度控制系統(tǒng)

　　施工精度控制系統(tǒng)主要包括水平度和垂直度觀測(cè)與控制裝置以及通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)施等。

　　(1)水平度和垂直度觀測(cè)設(shè)備，可采用水準(zhǔn)儀、自動(dòng)安平激光測(cè)量?jī)x、經(jīng)緯儀、激光垂直儀以及線錘等，其精度不應(yīng)低于1/10000;

　　(2)施工精度的控制裝置;

　　(3)通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)施，有線或無線電話(對(duì)講機(jī))以及其他聲光信號(hào)聯(lián)絡(luò)設(shè)施。

　　1.4 滑升模板施工工藝

　　1.4.1 滑升模板的組裝。

　　1.4.2 鋼筋的綁扎。鋼筋的綁扎速度要與混凝土的澆灌速度相配合。

　　1.4.3 混凝土的澆筑。

　　(1)混凝土配合比設(shè)計(jì)要求?；０迨┕に玫幕炷?，要求和易性好，不易產(chǎn)生離析、泌水現(xiàn)象，因此細(xì)骨料比例稍大，粗骨料的粒徑應(yīng)小一些，坍落度40～60mm。混凝土的合適出模強(qiáng)度，一般控制在0.05～0.25Mpa。

　　(2)混凝土澆筑工藝?；炷翍?yīng)分段分層整圈澆筑，做到各段在同一時(shí)間內(nèi)澆完同一層混凝土，分層的厚度為200mm左右。

　　1.4.4 滑模施工，澆筑混凝土與滑升模板交錯(cuò)進(jìn)行，整個(gè)過程可以分為三個(gè)階段：

　　1)初澆初升。在模板組裝后，即進(jìn)行初澆，初澆高度為600―700mm，分2―3層澆筑，約需3～4h。

　　2)隨澆隨升?；０宄跎螅撮_始隨澆隨升階段。此時(shí)，混凝土的灌筑與綁扎鋼筋、滑升模板各工序相互交替進(jìn)行，每200mm為一施工層分層灌筑。

　　3)末澆?；炷凉嘀磷詈髄m時(shí)，即為末澆階段。此時(shí)應(yīng)注意抄平找正，余下的混凝土一次澆平。

　　1.4.5 模板的滑升。

　　(1)初升。當(dāng)混凝土初凝并具有0.05～0.25Mpa的出模強(qiáng)度時(shí)，即可進(jìn)行模板初升階段的試升工作，將所有的千斤頂同時(shí)升起約50mm，觀察混凝土凝固情況，判斷混凝土能否脫模。試升情況正常即可進(jìn)行初升，將整個(gè)模板升高150～200mm，并對(duì)滑升模板進(jìn)行全面檢查、調(diào)整，然后轉(zhuǎn)入正?；?。

　　(2)正?；?。正?；A段模板的滑升速度：民用建筑墻體為150～250mm/h，工業(yè)建筑200～350mm/h。正?；龝r(shí)，每次滑升的間隔時(shí)間不宜超過1h。

　　(3)末升。模當(dāng)模板滑升至距建筑物頂部標(biāo)高lm左右時(shí)，滑模即進(jìn)入完成滑升階段，此時(shí)應(yīng)放慢滑升速度，并進(jìn)行準(zhǔn)確的抄平和找正工作，以使最后一層混凝土能夠均勻地交圈，保證頂部標(biāo)高及位置的正確。

　　1.4.6 模板拆除。模板滑升到頂后，凡能拆除的設(shè)備應(yīng)立即拆除，以減輕操作平臺(tái)的負(fù)荷。當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的70%后，再將滑升模板未拆除部位拆除，滑升模板的拆除順序，一般是先拆除液壓控制臺(tái)和管路，然后拆除模板、圍圈、吊腳手架、操作平臺(tái)、千斤頂及提升架等。

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