2014年造價工程師技術(shù)與計量(土建):地下停車場
更新時間：2013-12-05 16:15:07
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摘要 2014年造價工程師技術(shù)與計量(土建):地下停車場
地下停車場
1.地下停車場按設(shè)置形態(tài)、利用方法、設(shè)置場所等有各種分類
(1)公路式地下停車場。設(shè)置于公路下方，形態(tài)狹長，多為汽車自行方式，規(guī)模較大。
(2)公園式地下停車場。占用公園的地下空間建造車庫，規(guī)模較大，規(guī)劃設(shè)計容易，但原則上應(yīng)保持公園的功能，更好地保護好地面園林。
(3)廣場式地下停車場。充分利用廣場的地下空間，可與地下街、地下商場一起規(guī)劃，修建地下停車場。
(4)建筑物地下室式停車場。是利用建筑物的地下室部分作停車場。
2.汽車停車場構(gòu)造基準
停車場的構(gòu)造基準是設(shè)計的基礎(chǔ)尺寸，包括車道寬度、梁下有效高度、彎曲度的回轉(zhuǎn)半徑、斜道坡度等。
(1)車道寬度。雙向行駛的汽車道寬度應(yīng)大于5.5m，單向行駛車道可采用3.5m以上。
(2)梁下有效高度。指梁底至路面的高度，在車道位置要求不低于2.3m，在停車位置應(yīng)不低于2.1m。
(3)彎曲段回轉(zhuǎn)半徑。為使汽車在彎道順利行駛，單向行駛的車道有效寬度應(yīng)在3.5m以上，雙向行駛在5.5m以上進行設(shè)計。
(4)斜道坡度。斜道的縱坡，一般規(guī)定在17%以下。如出入口直接相連時，應(yīng)盡可能采取緩坡，如13%～15%。
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