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　　(四)地下公共建筑工程

　　1.地下公共建筑工程的種類

　　(1)城市地下商業(yè)建筑工程。一般包括地下商業(yè)街、地下商場(chǎng)、地下餐廳等，其中最

　　典型的是地下商業(yè)街。我國(guó)的地下商業(yè)工程多為人防工程“平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換’’而來(lái)，在室內(nèi)空間

　　劃分、環(huán)境指標(biāo)、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等方面，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比有不少差距。

　　(2)城市地下行政辦公建筑工程。辦公需要安靜和安全感，正吻合了地下空間的特

　　征，因此，地下行政辦公建筑也是較常見(jiàn)的地下公共建筑工程之一。現(xiàn)代城市的很多超高

　　層辦公建筑的地下部分，也被作為地面辦公部分的延伸。

　　(3)城市地下文教與展覽建筑工程。主要指建設(shè)在地下的圖書(shū)館、博物館、紀(jì)念館、

　　科技館、展覽館及建在地下的各類教育院校和科學(xué)研究勘測(cè)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)等。

　　(4)城市地下文娛與體育建筑。主要指地下影劇院、音樂(lè)廳、舞廳、俱樂(lè)部、游樂(lè)場(chǎng)

　　以及其他各類娛樂(lè)活動(dòng)中心和建于地下的各類體育館、游泳池、體育訓(xùn)練基地等。

　　2.城市地下綜合體

　　(1)城市地下綜合體的涵義。隨著城市集約化和程度的不斷提高，單一功能的單體公

　　共建筑逐漸向多功能和綜合化發(fā)展。一個(gè)建筑空間在不同條件下適應(yīng)多種功能的需要，成

　　為多功能建筑。由多種不同功能的建筑空間組合在一起的建筑，稱為建筑綜合體。經(jīng)過(guò)進(jìn)

　　一步發(fā)展，不同城市功能也被綜合布置在大型建筑物中，成為城市綜合體。地下綜合體是

　　隨著城市立體化再開(kāi)發(fā)、建設(shè)沿三維空間發(fā)展的，地面、地下連通的，綜合交通、商業(yè)、

　　貯存、娛樂(lè)、市政等多用途的大型公共地下建設(shè)工程。當(dāng)城市中若干地下綜合體通過(guò)鐵道

　　或地下步行道系統(tǒng)連接在一起時(shí)，形成規(guī)模更大的綜合體群。

　　(2)城市地下綜合體的發(fā)展。地下綜合體是在近三四十年間發(fā)展起來(lái)的一種新的建筑

　　類型，歐洲、北美和日本的一些大城市，在新城鎮(zhèn)的建設(shè)和舊城市的再開(kāi)發(fā)過(guò)程中，都建

　　設(shè)了不同規(guī)模的地下綜合體，成為具有現(xiàn)代大城市象征意義的建筑類型。

　　我國(guó)過(guò)去的地下空間開(kāi)發(fā)與利用，主要是為了備戰(zhàn)，或與備戰(zhàn)密切相關(guān)的防護(hù)建筑，

　　起步較早，發(fā)展較慢。近年來(lái)，有些大城市為了緩解城市發(fā)展中的矛盾，進(jìn)行了建設(shè)城市

　　地下綜合體的嘗試。

　　(3)城市地下綜合體的類型與特點(diǎn)。

　　1)新建城鎮(zhèn)的地下綜合體占在新建城鎮(zhèn)或大型居住區(qū)的公共活動(dòng)中心，與地面公共

　　建筑相配合，將一部分交通、商業(yè)等功能放到地下綜合體中，使中心區(qū)步行化，并克服了

　　不良?xì)夂虻挠绊?。這種地下綜合體布置緊湊，使用方便，地面、地下空間融為一體，很受

　　居民歡迎。

　　2)與高層建筑群相結(jié)合的地下綜合體。附建在高層建筑地下室中的綜合體，其內(nèi)容

　　與功能與該高層建筑的性質(zhì)和功能有關(guān)，可視為地面建筑功能向地下空間的延伸。

　　(4)城市廣場(chǎng)和街道下的地下綜合體。在城市的中心廣場(chǎng)、、文化休息廣場(chǎng)、購(gòu)物中心

　　廣場(chǎng)和交通集散廣場(chǎng)，以及交通和商業(yè)高度集中的街道和街道交叉口，都適合于建設(shè)地下

　　綜合體。我國(guó)有幾個(gè)大城市的中心廣場(chǎng)，在再開(kāi)發(fā)的規(guī)劃設(shè)計(jì)中，利用地下空間，形成地

　　下綜合體，以保留廣場(chǎng)上的開(kāi)敞空間，同時(shí)，對(duì)交通實(shí)行立體化改造，并適當(dāng)增加一些商

　　業(yè)、飲食等服務(wù)設(shè)施。

　　(5)我國(guó)城市地下綜合體的發(fā)展。從上述分析可以看出，城市地下綜合體建設(shè)在我國(guó)

　　已占據(jù)一定位置，但與發(fā)達(dá)的工業(yè)國(guó)家相比，我國(guó)城市的現(xiàn)代化水平要落后30～50年，

　　地下綜合體建設(shè)還缺乏整體性、綜合性、超前性及科學(xué)性。在我國(guó)應(yīng)優(yōu)先發(fā)展以下幾種類

　　型的地下綜合體：

　　1)道路交叉口型。即在城市中心區(qū)路面交通繁忙的道路交叉地帶，以解決人行

　　過(guò)街交通為主，適當(dāng)設(shè)置一些商業(yè)設(shè)施，考慮民防因素，綜合市政道路的改造，建

　　設(shè)中小型初級(jí)的地下綜合體。同時(shí)，應(yīng)適當(dāng)考慮城市的發(fā)展與未來(lái)地下網(wǎng)絡(luò)體系連

　　接的可能。

　　2)車(chē)站型。我國(guó)部分城市正在規(guī)劃和建設(shè)地鐵，結(jié)合少量重點(diǎn)地鐵車(chē)站的建設(shè)，把

　　部分商業(yè)、貯存、人行過(guò)街交通道、市政管線工程，以及災(zāi)害時(shí)的人員疏散、掩蔽等功能

　　結(jié)合起來(lái)，并與地面的改造相結(jié)合，進(jìn)行整體規(guī)劃與設(shè)計(jì)，實(shí)施聯(lián)合開(kāi)發(fā)。這是一條提高

　　地下交通系統(tǒng)整體效益，探索中國(guó)城市現(xiàn)代化改造的有效途徑。

　　3)站前廣場(chǎng)型。即在大城市的大型交通樞紐地帶，結(jié)合該區(qū)域的改造、更新，進(jìn)行

　　整體設(shè)計(jì)、聯(lián)合開(kāi)發(fā)建設(shè)的大中型地下綜合體。在綜合體內(nèi)，可將地面交通樞紐與地下交

　　通樞紐有機(jī)組合，適當(dāng)增設(shè)商業(yè)設(shè)施，充分利用商業(yè)贏利來(lái)補(bǔ)貼其他市政公用設(shè)施，通

　　過(guò)加設(shè)一些供乘客休息、娛樂(lè)、觀賞、小型防災(zāi)廣場(chǎng)等，以滿足地下活動(dòng)人員的各種

　　需要。

　　4)副都心型。為了達(dá)到大城市中心職能疏解的目的，往往需在城市的部分重點(diǎn)地區(qū)

　　新建一些反磁力中心(亦稱分中心、副都心)o這種新建設(shè)反磁力中心的地下空間體系，

　　幾乎涵蓋了市中心的所有職能，如商業(yè)、文化、娛樂(lè)、行政、事務(wù)、金融、貿(mào)易、交通

　　等，與上部空間的再建，共同構(gòu)成現(xiàn)代城市的繁榮。

　　5)中心廣場(chǎng)型。市中心廣場(chǎng)稱為城市的起居室，但在土地效益寸土寸金的市中心，

　　留出大片空地，單層次利用空間，其效益不能得到全面發(fā)揮。為此，許多城市在整頓城市

　　空間的同時(shí)，充分利用地下空間資源，建設(shè)大型地下綜合體，以補(bǔ)充地面功臺(tái)邕的單一化，

　　保護(hù)廣場(chǎng)周?chē)膫鹘y(tǒng)風(fēng)貌。

　　(五)地下貯庫(kù)工程

　　1.地下貯庫(kù)工程的類型

　　貯庫(kù)按其儲(chǔ)藏品的不同有很多類別。按照用途與專業(yè)可分為國(guó)家儲(chǔ)備庫(kù)、城市民用

　　庫(kù)、運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)庫(kù)等。這些貯庫(kù)有的相對(duì)集中地布置在居住區(qū)內(nèi)，有的則布置在居住區(qū)以外

　　專門(mén)的貯庫(kù)區(qū)中。按照民用貯庫(kù)儲(chǔ)存物品的性質(zhì)，分為一般性綜合貯庫(kù)、食品貯庫(kù)、糧食

　　和食油貯庫(kù)、危險(xiǎn)品貯庫(kù)和其他類型的貯庫(kù)。

　　2.城市地下貯庫(kù)工程的布局與要求

　　(1)城市地下貯庫(kù)工程的布局。城市地下貯庫(kù)的布局，應(yīng)處理好貯庫(kù)與交通、貯庫(kù)與

　　居住區(qū)及工業(yè)區(qū)的關(guān)系。

　　1)貯庫(kù)布置與交通的關(guān)系。貯庫(kù)最好布置在居住用地之外，離車(chē)站不遠(yuǎn)，以便把鐵

　　路支線引至貯庫(kù)所在地。對(duì)小城市的貯庫(kù)布置，起決定作用的是對(duì)外運(yùn)輸設(shè)備(如車(chē)站、 ，

　　碼頭)的位置;大城市除了要考慮對(duì)外交通外，還要考慮市內(nèi)供應(yīng)線的長(zhǎng)短問(wèn)題。大庫(kù)區(qū)

　　以及批發(fā)和燃料總庫(kù)，必須要考慮鐵路運(yùn)輸。貯庫(kù)不應(yīng)直接沿鐵路干線兩側(cè)布置，尤其是

　　地下部分，最好布置在生活居住區(qū)的邊緣地帶，同鐵路干線有一定的距離。

　　2)貯庫(kù)的分布與居住區(qū)、工業(yè)區(qū)的關(guān)系。一般危險(xiǎn)品貯庫(kù)應(yīng)布置在離城10km以外

　　的地上與地下。一般貯庫(kù)都布置在城市外圍。一般食品庫(kù)布置的基本要求是：應(yīng)布置在城

　　市交通干道上，不要在居住區(qū)內(nèi)設(shè)置;地下貯庫(kù)洞口(或出人口)的周?chē)?，不能設(shè)置對(duì)環(huán)

　　境有污染的各種貯庫(kù);性質(zhì)類似的食品貯庫(kù)，盡量集中布置在一起;冷庫(kù)的設(shè)備多、容積

　　大，需要鐵路運(yùn)輸，一般多設(shè)在郊區(qū)或碼頭附近。

　　(2)城市地下貯庫(kù)工程布局的基本要求。地下貯庫(kù)必須依靠一定的地質(zhì)條件才臺(tái)旨存

　　在。從宏觀上看，存在條件有巖層和土層兩類，一般地下貯庫(kù)都是通過(guò)在巖層中挖掘洞室

　　或在土層中建造地下建筑來(lái)實(shí)現(xiàn)的。地下貯庫(kù)的建設(shè)應(yīng)遵循如下技術(shù)要求：

　　1)地下貯庫(kù)應(yīng)設(shè)置在地質(zhì)條件較好的地區(qū)。

　　2)靠近市中心的一般性地下貯庫(kù)，出人口的設(shè)置，除滿足貨物的進(jìn)出方便外，在建

　　筑形式上應(yīng)與周?chē)h(huán)境相協(xié)調(diào)。

　　3)布置在郊區(qū)的大型貯能庫(kù)、軍事用地下貯存庫(kù)等，+應(yīng)注意對(duì)洞口的隱蔽性，多布

　　置一此綠化用地。

　　4)與城市無(wú)多大關(guān)系的轉(zhuǎn)運(yùn)貯庫(kù)，應(yīng)布置在城市的下游，以免干擾城市居民的

　　生活。

　　5)由于水運(yùn)是一種最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式，因此有條件的城市，應(yīng)沿江河多布置一些貯

　　庫(kù)，但應(yīng)保證堤岸的工程穩(wěn)定性。