題庫對答案 ※ 考后感言

　 地下工程的分類、組成及構(gòu)造

　　一、地下工程的分類

　　2006題、地下危險(xiǎn)品倉庫及冷庫一般應(yīng)布置在( c )

　　A.距地表-10米的深度空間 B.?10～-30米的深度空間

　　C.-30米以下的深度空間 D.-50米以下的深度空間

　　二、主要地下工程組成及構(gòu)造

　　(一)地下交通工程

　　1.地下鐵路

　　凡以電能為動(dòng)力，采用輪軌運(yùn)行方式的交通系統(tǒng)，旅行速度大于30km/h，單向客運(yùn)能力超過1萬人?次/h的交通系統(tǒng)稱為城市快速軌道交通系統(tǒng)。

　　地下鐵路有很多優(yōu)點(diǎn)，如運(yùn)行速度快、運(yùn)送能力大;準(zhǔn)點(diǎn)、安全;對地面無太大影響(噪聲小，無震動(dòng)，不妨礙城市景觀);不存在人、車混流現(xiàn)象，沒有復(fù)雜的交通組織問題;不侵占地面空間;環(huán)境污染小。但是，地鐵建設(shè)在地下，施工條件困難，工期長，工程建設(shè)費(fèi)用較地面高。

　　(1)地下鐵路建設(shè)的前提條件分析。

　?、俪鞘腥丝?。 城市人口100萬，應(yīng)作為城市地鐵建設(shè)的宏觀前提。

　?、诔鞘薪煌髁?。

　?、鄢鞘械孛?、上部空間進(jìn)行地鐵建設(shè)的可能性。

　　【2010考題】16.具有相應(yīng)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的城市不建地鐵，其主要原因是( )。

　　A.城市人口不到200萬

　　B.交通干道單向客流量未超過2萬人?次/小時(shí)

　　C.地面和上部空間有較大開發(fā)余地

　　D.施工條件困難、工期長

　　答案：C

　　(2)地下鐵路路網(wǎng)的基本類型及其布置原則。

　　1)地下鐵路路網(wǎng)的基本類型。

　?、賳尉€式。

　?、趩苇h(huán)式。

　?、鄱嗑€式。

　　④蛛網(wǎng)式。該路網(wǎng)由多條輻射狀線路與環(huán)形線路組合，其運(yùn)送能力很大，可減少旅客的換乘次數(shù)，又能避免客流集中堵塞，還能減輕多線式存在的市中心區(qū)換乘的負(fù)擔(dān)。

　?、萜灞P式。地鐵線路沿城市棋盤式的道路系統(tǒng)建設(shè)而成，線路網(wǎng)密度大，客流量分

　　散，但乘客換乘次數(shù)增多，增加了車站設(shè)備的復(fù)雜性。

　　2009考題16.具有相同運(yùn)送能力而使旅客換乘次數(shù)最少的地鐵路網(wǎng)布置方式是( )。

　　A.單環(huán)式 B.多線式

　　C.棋盤式 D.蛛網(wǎng)式

　　答案：D

　　2)地下鐵路網(wǎng)布置的基本原則。 理解即可。

　　2.地下公路

　　地下公路的線路與斷面特點(diǎn)。

　　地下公路隧道凈空是指隧道襯砌內(nèi)廓線所包圍的空間，包括公路的建筑限界、通風(fēng)及其他需要的斷面積。

　　道路建筑限界是為保證車輛和行人正常通行，規(guī)定在道路一定寬度和高度范圍內(nèi)不允許有任何設(shè)施及障礙物侵入的空間范圍。地下公路的建筑限界包括車道、路肩、路緣帶、人行道等的寬度以及車道、人行道的凈高。公路隧道的橫斷面凈空，除了包括建筑限界之外，還包括通過管道、照明、防災(zāi)、監(jiān)控、運(yùn)行管理等附屬設(shè)備所需的空間，以及富裕量和施工允許誤差等。

　　公路隧道凈空斷面的形狀，即為襯砌的內(nèi)輪廓形狀，其形狀的確定，應(yīng)使襯砌受力合理、圍巖穩(wěn)定。在淺埋和深埋公路隧道中，多采用矩形或近橢圓形斷面。

　　2007年考題64.公路隧道的建筑限界包括()。

　　A.車道、人行道所占寬度 B.管道、照明、防災(zāi)等設(shè)備所占空間

　　C.車道、人行道的凈高 D.路肩、路緣帶所占寬度

　　E.監(jiān)控、運(yùn)行管理等設(shè)備所占空間

　　答案：A,C,D

　　2008考題64.地下公路隧道的橫斷面凈空，除了包括建筑限界外，還應(yīng)包括(　)。

　　A.管道所占空間 B.監(jiān)控設(shè)備所占空間

　　C.車道所占空間 D.人行道所占空間

　　E.路緣帶所占空間

　　答案：AB

　　3、地下停車場。汽車停車場的構(gòu)造基準(zhǔn)。

　　C與出入口相連的斜道坡度通常為13%～15%

　　D斜道坡坡度一般應(yīng)在17%以下

　　E車道位置梁下有效高度不低于2.1M

　　答案：BCD

　　2007年考題10.按照地下停車場構(gòu)造基準(zhǔn)要求，車道位置在梁下的有效高度不應(yīng)低于( )。

　　A.2.1m B.2.2m

　　C.2.3m D.2.0m

　　答案：C

　　2006題、為使汽車在彎道內(nèi)順利行駛，地下停車場單向行駛車道的彎曲段圓轉(zhuǎn)半徑有效寬度應(yīng)( )。

　　A.大于3.0米 B.大于3.5米

　　C.大于5.0米 D.大于5.5米

　　答案： D

　　(二)地下市政管線工程

　　1、按管線覆土深度分類。一般以管線覆土深度超過1.5m作為劃分深埋和淺埋的分界線。

　　【2011】16. 地下市政管線按覆土深度分為深埋和淺埋兩類，分界線為( )。

　　A.0.8m B.1.2m

　　C.1.4m D.1.5m

　　答案：D

　　2、設(shè)計(jì)地下工程管網(wǎng).

　　工程管網(wǎng)的線路要取直，并盡可能平行建筑紅線安排。

　　2008考題10.關(guān)于管線工程的布置，正確的做法是()。

　　A.建筑線與紅線之間的地帶，用于敷設(shè)熱力管網(wǎng)

　　B.建筑線與紅線之間的地帶，用于敷設(shè)電纜

　　C.街道寬度超過60m時(shí)，自來水管應(yīng)設(shè)在街道中央

　　D.人行道用于敷設(shè)通信電纜

　　答案：B

　　2009考題65.市政管線布置，一般選擇在分車帶敷設(shè)( )。

　　A.電力電纜 B.自來水管道

　　C.污水管道 D.熱力管道

　　E.煤氣管道

　　答案：B C E

　　(三)地下工業(yè)工程

　　布置原則：

　　(1)遵循廠房工藝流程的基本要求。

　　(2)滿足要求的交通運(yùn)輸條件。

　　(3)根據(jù)生產(chǎn)特點(diǎn)進(jìn)行合理分區(qū)。

　　(四)地下公共建筑工程

　　(五)地下貯庫工程

　　【2010考題】65.布置地下工業(yè)廠房時(shí)，注意的是 ( )。

　　A.合理控制通道與廠房所占面積的比例

　　B.精密生產(chǎn)部分與其他部分之間不宜設(shè)置通道

　　C.主廠房布置盡量集中或靠近

　　D.產(chǎn)生余熱、煙塵的廠房布置在總排風(fēng)通道附近

　　E。把要求恒溫、防震的生產(chǎn)廠房遠(yuǎn)離主生產(chǎn)區(qū)

　　答案：ACD

　　2006題、地下儲(chǔ)庫的建設(shè)，從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)角度應(yīng)考慮的主要因素包括( )

　　A.地形條件

　　B.出入口建筑形式

　　C.所在區(qū)域的氣候條件

　　D.地質(zhì)條件

　　E.與流經(jīng)區(qū)域江河的距離

　　答案：B.D.E