三、施工機械臺班單價的組成和確定方法

　　施工機械使用費是根據施工中耗用的機械臺班數量和機械臺班單價確定的。施工機械臺班耗用量按有關定額規(guī)定計算;施工機械臺班單價是指一臺施工機械，在正常運轉條件下一個工作班中所發(fā)生的全部費用，每臺班按8小時工作制計算。正確制定施工機械臺班單價是合理確定和控制工程造價的重要方面。

　　根據《2001年全國統(tǒng)一施工機械臺班費用編制規(guī)則》的規(guī)定，施工機械臺班單價由七項費用組成，包括折舊費、大修理費、經常修理費、安拆費及場外運費、人工費、燃料動力費、其他費用等。

　　(一)折舊費的組成及確定

　　折舊費是指施工機械在規(guī)定使用期限內，陸續(xù)收回其原值及購置資金的時間價值。計算公式如下：

　　1.機械預算價格

　　(1)國產機械的預算價格。國產機械預算價格按照機械原值、供銷部門手續(xù)費和一次運雜費以及車輛購置稅之和計算。

　　1)機械原值。國產機械原值應按下列途徑詢價、采集：①編制期施工企業(yè)已購進施工機械的成交價格;②編制期國內施工機械展銷會發(fā)布的參考價格;③編制期施工機械生產廠、經銷商的銷售價格。

　　2)供銷部門手續(xù)費和一次運雜費可按機械原值的5 0A計算。

　　3)車輛購置稅的計算。車輛購置稅應按下列公式計算：

　　車輛購置稅=計稅價格×車輛購置稅率(%)(2.4.11)

　　其中，計稅價格=機械原值+供銷部分手續(xù)費和一次運雜費一增值稅車輛購置稅應執(zhí)行編制期間國家有關規(guī)定。

　　(2)進口機械的預算價格。進口機械的預算價格按照機械原值、關稅、增值稅、消費稅、外貿手續(xù)費和國內運雜費、財務費、車輛購置稅之和計算。

　　1)進口機械的機械原值按其到岸價格取定。

　　2)關稅、增值稅、消費稅及財務費應執(zhí)行編制期國家有關規(guī)定，并參照實際發(fā)生的費用計算。

　　3)外貿部門手續(xù)費和國內一次運雜費應按到岸價格的6.5%計算。

　　4)車輛購置稅的計稅價格是到岸價格、關稅和消費稅之和。

　　2.殘值率

　　殘值率是指機械報廢時回收的殘值占機械原值的百分比。殘值率按目前有關規(guī)定執(zhí)行：運輸機械2%，掘進機械5%，特大型機械3%，中小型機械4%。

　　3.時間價值系數

　　時間價值系數指購置施工機械的資金在施工生產過程中隨著時間的推移而產生的單位增值。其計算公式如下：

　　其中，年折現率應按編制期銀行年貸款利率確定。

　　4.耐用總臺班

　　耐用總臺班指施工機械從開始投入使用至報廢前使用的總臺班數，應按施工機械的技術指標及壽命期等相關參數確定。

　　機械耐用總臺班的計算公式為：

　　耐用總臺班=折舊年限×年工作臺班=大修理間隔臺班×大修理周期(2.4.13)

　　大修理次數的計算公式為：

　　大修理次數=耐用總臺班÷大修理間隔臺班-1=大修理周期-1(2.4.14)

　　年工作臺班是根據有關部門對各類主要機械最近3年的統(tǒng)計資料分析確定。

　　大修理間隔臺班是指機械自投入使用起至第一次大修理止或自上一次大修理后投人使用起至下一次大修理止，應達到的使用臺班數。

　　大修理周期是指機械正常的施工作業(yè)條件下，將其壽命期(即耐用總臺班)按規(guī)定的大修理次數劃分為若干個周期。其計算公式為：

　　大修理周期=壽命期大修理次數+1(2.4.15)

　　(二)大修理費的組成及確定

　　大修理費是指機械設備按規(guī)定的大修理間隔臺班進行必要的大修理，以恢復機械正常功能所需的費用。臺班大修理費是機械使用期限內全部大修理費之和在臺班費用中的分攤額，取決于一次大修理費用、大修理次數和耐用總臺班的數量。其計算公式為：

　　(1)一次大修理費指施工機械一次大修理發(fā)生的工時費、配件費、輔料費、油燃料費及送修運雜費。

　　一次大修理費應以《全國統(tǒng)一施工機械保養(yǎng)修理技術經濟定額》為基礎，結合編制期市場價格綜合確定。

　　(2)壽命期大修理次數指施工機械在其壽命期(耐用總臺班)內規(guī)定的大修理次數，應參照《全國統(tǒng)一施工機械保養(yǎng)修理技術經濟定額》確定。

　　(三)經常修理費的組成及確定

　　指施工機械除大修理以外的各級保養(yǎng)和臨時故障排除所需的費用。包括為保障機械正常運轉所需替換與隨機配備工具附具的攤銷和維護費用，機械運轉及日常保養(yǎng)所需潤滑與擦拭的材料費用及機械停滯期間的維護和保養(yǎng)費用等。各項費用分攤到臺班中，即為臺班經常修理費。其計算公式為：

　　當臺班經常修理費計算公式中各項數值難以確定時，也可按下式計算：

　　臺班經常修理費=臺班大修理費×K(2.4.18)

　　式中K――臺班經常修理費系數。

　　(1)各級保養(yǎng)一次費用。分別指機械在各個使用周期內為保證機械處于完好狀況，必.須按規(guī)定的各級保養(yǎng)間隔周期，保養(yǎng)范圍和內容進行的一、二、三級保養(yǎng)或定期保養(yǎng)所消耗的工時、配件、輔料、油燃料等費用。應以《全國統(tǒng)一施工機械保養(yǎng)修理技術經濟定額》為基礎，結合編制期市場價格綜合確定。

　　(2)壽命期各級保養(yǎng)總次數。分別指一、二、三級保養(yǎng)或定期保養(yǎng)在壽命期內各個使用周期中保養(yǎng)次數之和，應按照《全國統(tǒng)一施工機械保養(yǎng)修理技術經濟定額》確定。

　　(3)臨時故障排除費。指機械除規(guī)定的大修理及各級保養(yǎng)以外，臨時故障所需費用以及機械在工作日以外的保養(yǎng)維護所需潤滑擦拭材料費，可按各級保養(yǎng)(不包括例保輔料費)費用之和的3%計算。

　　(4)替換設備及工具附具臺班攤銷費。指輪胎、電纜、蓄電池、運輸皮帶、鋼絲繩、膠皮管、履帶板等消耗性設備和按規(guī)定隨機配備的全套工具附具的臺班攤銷費用。

　　(5)例保輔料費。即機械日常保養(yǎng)所需潤滑擦拭材料的費用。替換設備及工具附具臺班攤銷費、例保輔料費的計算應以《全國統(tǒng)一施工機械保養(yǎng)修理技術經濟定額》為基礎，結合編制期市場價格綜合確定。

　　(四)安拆費及場外運費的組成和確定

　　安拆費指施工機械在現場進行安裝與拆卸所需的人工、材料、機械和試運轉費用以及機械輔助設施的折舊、搭設、拆除等費用;場外運費指施工機械整體或分體自停放地點運至施工現場或由一施工地點運至另一施工地點的運輸、裝卸、輔助材料及架線等費用。

　　安拆費及場外運費根據施工機械不同分為計入臺班單價、單獨計算和不計算三種類型。

　　(1)工地間移動較為頻繁的小型機械及部分中型機械，其安拆費及場外運費應計人臺班單價。臺班安拆費及場外運費應按下列公式計算：

　　1)一次安拆費應包括施工現場機械安裝和拆卸一次所需的人工費、材料費、機械費及試運轉費。

　　2)一次場外運費應包括運輸、裝卸、輔助材料和架線等費用。

　　3)年平均安拆次數應以《全國統(tǒng)一施工機械保養(yǎng)修理技術經濟定額》為基礎，由各地區(qū)(部門)結合具體情況確定。

　　4)運輸距離均應按25km計算。

　　(2)移動有一定難度的特、大型(包括少數中型)機械，其安拆費及場外運費應單獨計算。

　　單獨計算的安拆費及場外運費除應計算安拆費、場外運費外，還應計算輔助設施(包括基礎、底座、固定錨樁、’行走軌道枕木等)的折舊、搭設和拆除等費用。

　　(3)不需安裝、拆卸且自身又能開行的機械和固定在車間不需安裝、拆卸及運輸的機械，其安拆費及場外運費不計算。

　　(4)自升式塔式起重機安裝、拆卸費用的超高起點及其增加費，各地區(qū)(部門)可根據具體情況確定。

　　(五)人工費的組成及確定

　　人工費指機上司機(司爐)和其他操作人員的工作日人工費及上述人員在施工機械規(guī)定的年工作臺班以外的人工費。按下列公式計算：

　　(1)人工消耗量指機上司機(司爐)和其他操作人員工日消耗量。

　　(2)年制度工作日應執(zhí)行編制期國家有關規(guī)定。

　　(3)人工日工資單價應執(zhí)行編制期工程造價管理部門的有關規(guī)定。

　　【例2.4.2】某載重汽車配司機1人，當年制度工作日為250天，年工作臺班為230臺班，人工日工資單價為50元。求該載重汽車的臺班人工費為多少?

　　(六)燃料動力費的組成和確定

　　燃料動力費是指施工機械在運轉作業(yè)中所耗用的固體燃料(煤、木柴)、液體燃料(汽油、柴油)及水、電等費用。計算公式如下：

　　臺班燃料動力費=臺班燃料動力消耗量×相應單價(2.4.21)

　　(1)燃料動力消耗量應根據施工機械技術指標及實測資料綜合確定?？刹捎孟铝泄剑?/FONT>

　　臺班燃料動力消耗量=(實測數×4+定額平均值+調查平均值)÷6(2.4.22)

　　(2)燃料動力單價應執(zhí)行編制期工程造價管理部門的有關規(guī)定。

　　(七)其他費用的組成和確定

　　其他費用是指按照國家和有關部門規(guī)定應交納的養(yǎng)路費、車船使用稅、保險費及年檢費用等。其計算公式為：

　　

　　(1)年養(yǎng)路費、年車船使用稅、年檢費用應執(zhí)行編制期有關部門的規(guī)定。

　　(2)年保險費執(zhí)行編制期有關部門強制性保險的規(guī)定，非強制性保險不應計算在內。

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